联邦快递支线飞机在没有飞行员的情况下飞行，测试可靠的机器人

联邦快递公司的一架飞机最近在没有飞行员的情况下飞行，以测试自动飞行的潜力。

进行试飞的可靠机器人公司(Reliable Robotics)的视频显示，联邦快递拥有的塞斯纳208大篷车(C208)于6月30日进行了自动着陆。这架遥控飞机发生在加利福尼亚州的圣马丁机场。

联邦快递使用C208飞机作为其快递支线网络的一部分，将货物运送到对于联邦快递更大的波音和空客喷气式飞机来说太小的市场。

旧金山的可靠机器人公司还用塞斯纳172天鹰飞机进行了一次测试，飞机在测试中自动起飞和降落。该公司在一份新闻稿中说，这两次测试都是“全球航空业的历史性第一”。

可靠机器人公司联合创始人兼首席执行官罗伯特·罗斯在一份声明中表示：“通过将先进的自动化引入航空，我们将为货运运营商提供更高的安全性、可靠性和便利性，最终也将为乘客提供更高的安全性、可靠性和便利性。”

新闻稿说，可靠的机器人公司正在与联邦航空管理局合作，“逐步将这项技术推向市场，上个月已经展示了C208的自动着陆。”该公司设计和建造了这个自动平台，该公司表示，该平台可以应用于任何固定翼飞机。

根据航空数据公司FlightAware的注册信息，在Reliable Robotics的新闻稿或有关测试的视频中没有提到联邦快递，但联邦快递拥有两者中显示的飞机.*在回应置评请求时，联邦快递表示“没有与Reliable Robotics进行讨论.”

测试中使用的飞机上一次在圣马丁进行飞行是在7月15日。截至5月31日，联邦快递拥有的646架飞机中，有235架是塞斯纳208B飞机。

联邦快递并不羞于探索自动送货的潜力。其自动送货机器人Roxo正在为第二轮测试做准备，该公司正在努力推进立法和监管批准。

联邦快递也在调查无人机送货。2019年，这家孟菲斯物流巨头参加了美国第一次预定的商用无人机送货到户。与翼航空和沃尔格林的合作试图展示无人机如何将包裹递送到农村住宅。

Max Garland负责商业呼吁的联邦快递、物流和医疗保健。通过max.garland@Commercial alappal.com或901-529-2651和Twitter@MaxGarlandTypes联系他。