北极星造出了比特斯拉更好的车；现在它需要打造更好的品牌

我预计，在TechCrunch Sessions：Mobility上，这将是与Polestar首席执行官托马斯·英根拉斯(Thomas Ingenlath)讨论的一个关键问题。我们很高兴有Ingenlath参加这次活动，就公司和电动汽车的未来进行炉边聊天。

在过去的几周里，我开过北极星的两辆车，还参加过简报会。我了解了他们的推出计划、目标人群，以及关于该公司售价155,000美元的混合动力轿跑车(全面评估)和60,000美元的电动轿车(首次驾驶评估)的无数技术细节。这是一家令人着迷的公司，它制造了两款世界级的汽车，能够顶住来自特斯拉(Tesla)、梅赛德斯(Mercedes)或宝马(BMW)的任何东西。

但北极星错过了特斯拉的因素，我担心销售会因此而滞后。

北极星似乎正在遵循与特斯拉类似的产品周期，提供限量运行的超级跑车，然后是更实惠的家用汽车。北极星1是该公司的特斯拉跑车，而北极星2是特斯拉S车型。

我在我写的关于神奇的北极星1号混合动力大旅行车的文章中也注意到了这一点。这款大型轿跑车是一流的，具有出色的驾驶特性和一流的贴合度和光洁度。北极星1给人的感觉不像是创业公司的第一辆车。将北极星1与早期的特斯拉跑车(甚至现在的Model 3)进行比较，差别是巨大的。北极星1的外观和手感与梅赛德斯或宝马的任何车型一样好，而且比任何特斯拉车型都要好。

然而，Fit and Finish还不足以与特斯拉抗衡，因为特斯拉围绕其车辆创造了一个实用而令人兴奋的生态系统。

首先是特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克，他在社交媒体上的影响力是北极星的数倍。有了一位富有魅力的领导者掌舵，消费者更有可能关注到这一点。更有甚者，埃隆·马斯克在推特上频频回复并与特斯拉车主互动。爱他也好，恨他也罢，埃隆·马斯克是世界上最好的汽车推销员。

北极星的社交媒体影响力很小。Instagram似乎是它最大的频道，它发布了1366条信息，拥有35.6万粉丝。在Facebook上，北极星拥有46.1万粉丝，但该公司尚未发布任何图片、故事或帖子。YouTube在更大程度上也是如此，北极星只有4万订户，而特斯拉只有140万订户。

缺乏社交宣传似乎是过时的和短小的；我们将在Mobility活动上讨论这个问题。

北极星首席执行官英根拉斯(Ingenlath)似乎在几个关键方面与埃隆·马斯克(Elon Musk)不同。他有分寸，专注，似乎驾驶北极星更像是一家传统的汽车制造商，而不是一家放任自流的初创公司-这可能是因为他过去在沃尔沃和大众集团(Volkswagen Group)的职位。他于2012年加入沃尔沃，2017年成为北极星子公司的首席执行官。在沃尔沃之前，他是大众汽车的首席外观设计师，斯柯达的首席设计师，最后是大众设计中心的设计总监。

从技术上讲，北极星与宝马(BMW)、通用汽车(General Motors)或特斯拉(Tesla)一样是OEM。该公司是从沃尔沃剥离出来的，此前沃尔沃是一个性能部门，类似于梅赛德斯-奔驰(Mercedes Benz)的AMG部门。2017年，沃尔沃和吉利(拥有沃尔沃)将北极星剥离出来，尽管北极星仍然保留着与母公司的关系。

作为一家OEM意味着它更多地是靠自己来规划成功或失败的道路。作为一家初创公司，北极星面临着与其他初创公司相同的挑战，最引人注目的是其他汽车初创公司，如特斯拉(Tesla)、Rivian或Nio。

在8月份与北极星(Polestar)的电话会议中，首席执行官托马斯·英根拉斯(Thomas Ingenlath)谈到了公司的零售计划。与特斯拉不同的是，北极星汽车只会通过与经销商的合作伙伴关系销售。北极星汽车不会直接出售给消费者。Ingenlath表示，该公司正在与现有的沃尔沃经销商合作，尽管该公司已经接到了宝马(BMW)、梅赛德斯(Mercedes)和其他寻求销售北极星(Polestar)汽车的经销商的接洽。

利用现有的经销商关系，北极星迅速建立了经销商和服务网络，同时绕过了特斯拉在有经销商法律的州经常面临的麻烦。

Polestar还打算利用现有的经销商在高流量地区建立类似于特斯拉生产的展示性零售点。购物者在购买北极星汽车时，仍然需要与经销商销售人员讨价还价吗？目前还不清楚，一些潜在买家很可能会因为想到不得不使用经销商进行销售和服务而望而却步。

电动汽车领域正在迅速成长，北极星的定位使其领先于其他类似年龄的初创公司，处于异常成熟的局面。

托马斯·英根拉斯(Thomas Ingenlath)在TC会议：移动性上发表演讲令人激动。如上所述，有很多主题可供讨论。Ingenloth是我们全明星演讲者阵容中的最新成员，包括Argo AI联合创始人兼首席执行官Bryan Salesky、保时捷汽车北美公司总裁兼首席执行官Klaus Zellmer和Waymo首席运营官Tekedra Mawakana。

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