据知情人士透露,特斯拉的停电是由他们的应用程序编程接口(或API)的内部中断造成的。
这一故障可能与特斯拉在8月份的一条推文中推出的新的双因素身份验证安全功能有关,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称这一功能“晚得令人尴尬”。
抱歉,这来得太晚了。通过短信或认证APP的双因素认证目前正在进行最终验证。
双因素身份验证,也称为两步验证,将您知道的东西(如密码)与您拥有的东西(如您的手机)结合在一起。它允许应用程序验证真正的账户持有人-或车主-是登录的,而不是黑客。
有些网站通过短信向你发送代码来做到这一点。但是黑客可以拦截这些东西。一种更安全的方式是通过手机应用程序发送代码,通常被称为验证器,这是安全专家更喜欢的。
虽然特斯拉的汽车自2018年以来一直有PIN码输入,并且包括让车主跟踪车辆的GPS功能,但缺乏双因素身份验证一直是一个问题。
特斯拉应用程序对车主来说是一个关键工具,让他们可以控制车辆上的许多功能。特斯拉的车主们一直在呼吁将这一双因素功能作为额外的一层安全措施。
对于这家汽车制造商来说,这样的故障并不是一个很好的前景,它需要让越来越多的消费者相信,随着越来越多的选择出现,挑战特斯拉在电动汽车市场的主导地位,它的电动汽车是可以选择的。
2021年和2022年将有大量汽车上路,挑战特斯拉几乎每个价位,长期将车主拒之门外并不是说服潜在买家花钱购买特斯拉汽车的好方法。
尽管如此,该公司仍在推进可能动摇消费者情绪的计划-特别是通过该公司昨天宣布的那种电池创新,努力降低汽车成本。
在公司大肆宣传的电池新闻发布会上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和公司动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺制定了计划和进展,最终实现电池年产量10至20太瓦时。最终目标是减少足够的电池,以便能够以2.5万美元的价格制造和销售一辆电动汽车。