你现在可以花10K美元“领养”一辆BART汽车，但他们有很多规定

购买你自己的BART汽车的第一条规则是：带着这样的心态走进来，那就是你真的是在采用一辆BART汽车，而不仅仅是买它。

旧金山湾区快速交通官员去年宣布了他们的遗留汽车计划，允许外来者以创造性和创新性的方式延长退役火车车厢的寿命，因为该交通机构正在慢慢用新的庞巴迪车队取代650多辆过时的汽车。

但随着1月1日正式提案开始日期的临近，很明显，运输官员认为这不像是一笔金融交易，而更像是为心爱的家庭成员找到了合适的寄养家庭。

换句话说，有很多规则。你不能把你的巴特车停在燃烧人。您可能无法在您的新车上使用BART标志。你不能把它倒进海里给鱼做礁石。(车厢是铝制的；事实证明，菲什更喜欢钢制车厢。)。

我们询问了BART首席公关官艾丽西亚·特罗斯特(Alicia Trost)和特别项目经理布莱恩·筑本(Brian Tsukamoto)，以了解更多关于这些汽车的细节，BART将以“成本中性”的价格赠送这些汽车(运输一辆汽车的成本为8000至10000美元，起步价为8000美元至10000美元)。

总而言之，最好把你的新BART车想象成一辆22吨重的救援动物。很复杂，但也可能非常有回报。

答：巴特从1972年，也就是公交机构运营的第一年开始，至今仍有数百辆汽车在流通。特罗斯特说，20世纪70年代的汽车比90年代的更换车队更可靠。凭借其经典的斜鼻设计，它们也可能成为公众最想要的汽车。

别指望了。该机构的标准做法是在离开BART之前删除所有BART标志和车号。内部标牌和座垫也被剥离。

至于那些可能需要“库存”BART汽车的人，Trost和Tsukamoto表示，他们将根据具体情况进行安排。例如，博物馆或庆祝巴特的公共设施。

Tsukamoto说：“他们会希望这款车看起来像一辆BART汽车，座椅和内饰完好无损。”“我们绝对可以做到这一点。很明显，它们不会投入使用。我们的想法是，你可以拥有一辆你现在已经习惯了的车。“。

筑本说：“如果你想开一家有BART座椅的餐厅，我们会帮你做到这一点。”

问：我可以把我的BART车带到我在沙漠举行的年度活动中，然后在结束时烧毁这辆车的雕像吗？

巴特官员表示，他们对将汽车用于弹出窗口、节日或任何其他没有明确的汽车使用寿命和回收计划的团体持谨慎态度。

特罗斯特说：“这就是为什么我们在指南中一直说需要有一个完整的寿命。”“我们想要防止的是，一些东西被带进来，然后又离开了，没有任何形式的所有权。你不能把它放在路边，然后把它丢弃在那里。“。

在申请过程中还有一种道德条款：“提案必须对BART的品牌产生积极影响，不得给学区或其他实体或个人带来耻辱。”这句话的意思是：“提案必须对BART的品牌产生积极影响，不得给学区或其他实体或个人带来耻辱。”

问：我可以买一辆BART汽车在我的私人财产上使用，比如游泳池或防空洞吗？

对这辆车有具体计划的巴特超级粉丝可以为他们的财产购买一辆，就像旧金山湾区数百名烛台公园座椅的所有者一样。

“多伦多有一个很棒的故事--一位年轻的交通迷买了一辆多伦多的火车车厢，然后把它带到了他的农场，”特罗斯特说。“火车车厢有自己的推特账号和博客。我们喜欢这样。如果你有办法，而且你向我们保证，一旦你用完了，就会有退休计划和回收计划。我们对此持开放态度。“。

“我们确实把车里的所有液体都排掉了。所有的危险物质都被移走了，“他说。“电池、日光灯、暖通空调、氟里昂、机油。任何液体都会被排出，这是既定的。那是他们离开院子的时候，不管我们要去哪里。“。

问：我们假设BART舰队储存在室内。一辆车能忍受7天24小时都在户外吗？

虽然一支有近50年历史的舰队存在许多重大问题-主要涉及陈旧的零部件-但泄漏并不是首要问题。外壳已经在室外场地的雨水、冰雹和世界末日般的天空下持续了50年，据推测还可能再持续50年。“外壳的结构完整性很好，”特罗斯特说。

答：距离正式的提案过程还有几个月的时间，特罗斯特和筑本拒绝透露姓名。

但他们表示，在表达兴趣的团体中，有多个Airbnb所有者，一家当地啤酒厂和至少一支当地运动队。(奥克兰田径总裁戴夫·卡瓦尔(Dave Kaval)在2019年1月的一条推文中公开表示了兴趣。)。还提出了以下请求：

·急救人员。在其他提供退役公交车的城市，消防员、军方是最可靠的买家，他们购买退役公交车进行演习。

·“虎胆龙威6：巴特”在我们的未来会更难吗？特罗斯特说：“我们已经收到了一次(询价)，但没有具体说明，是关于一部电影制作的。”“申请将其用于电影制片厂拍摄电影。”

答：除了是一个富有和积极的公民意识的旧金山人，Salesforce创始人马克·贝尼奥夫(Marc Benioff)也是前旧金山主管马文·刘易斯(Marvin Lewis)的孙子，刘易斯从20世纪40年代开始努力推动这一制度，并被公认为BART之父。

巴特的官员已经在社交媒体上联系了贝尼奥夫，但还没有听到回应…。现在还不行。

问：纽约交通局官员将他们的火车车厢投入大海，以建造人工珊瑚礁。我们不也应该这么做吗？

如果你喜欢鱼的话就不会了。根据205页的“海洋人工珊瑚礁材料指南”，没有经过特殊处理的铝制火车车厢比钢制车厢腐蚀得快得多，而且支持的海洋生物种类要少得多。(有趣的大流行阅读。)。

简而言之：老式的钢制地铁车厢、铁路车厢和陆军坦克是很好的人工礁石。较新的飞机和铝制地铁车厢则不会。

问：我没有1万美元。我是不是退出了巴特汽车纪念品游戏？

特罗斯特说，她可以想象一个网店，人们可以在那里买到像火车操作员手柄这样的东西，或者把闪亮的蓝色BART车管做成珠宝或其他纪念品的一部分。巴特官员预计，一些感兴趣的人可能只想要巴特汽车的一部分，比如鼻子。

“我们很兴奋。我们必须想出一种方法，让它的成本保持中性。“Trost说。“归根结底，这取决于资源、人员配备时间和汽车的投放时机。”

彼得·哈特劳布是“旧金山纪事报”的文化评论家。电子邮件：[email protected]推特：@PeterHartlaub