Kayhan Space希望成为太空卫星的空中交通管制服务

Kayhan由两个儿时的朋友，Araz Feyzi和Siamak Hesar创立，他们在伊朗长大，移民到美国上大学。Kayhan正在解决航天业在未来几年将面临的最严峻的问题之一-如何管理即将挤满外层空间的指数级增长的流量。

目前约有8000颗卫星在地球轨道上运行，但在接下来的几年里，亚马逊将为其柯伊伯网络(Kuiper Network)发射3236颗卫星，而SpaceX去年提交了文件，计划发射多达3万颗卫星。那是…。有很多金属飞来飞去。

有人需要确保这些卫星不会彼此相撞，因为太空垃圾有一套完全不同的问题。

该公司联合创始人兼首席执行官赫萨尔多年来一直在研究太空旅行，他获得了南加州大学航空学硕士学位，并获得了科罗拉多大学博尔德分校的航空工程博士学位。他在美国宇航局喷气推进实验室实习，并在科罗拉多州的卫星态势感知和系统控制技术开发商，如SpaceNav和蓝峡谷技术公司工作了三年。

与此同时，费伊兹是一名连续创业者，他在亚特兰大地区与人共同创立了一家名为Syfer的公司，该公司开发了保护联网消费设备安全的技术。利用赫萨尔基于他在加州大学博尔德分校(UC Boulder)博士时期的研究成果和费兹在云计算方面的专业知识的专有算法，该公司开发了一种系统，可以在可能发生碰撞时预测并提醒卫星网络运营商，并提出避免事故的替代路径。

两位创始人表示，由于这项工作的复杂性和多维性，仅靠卫星上的自动化是解决不了这个问题的。费兹说：“想象一下，一颗美国商业卫星正在与一颗俄罗斯军用卫星相撞。”“谁需要操控？我们确保卫星运营商掌握了他们可以获得的所有信息(包括)这里是我们对即将发生的碰撞的了解，这里是避免碰撞的建议和选择。“。

两位创始人说，今天的卫星还不具备可视化环境的能力，自主无法解决包括地缘政治复杂性和愚蠢的太空碎片在内的问题，所有这些都造成了需要人类干预才能导航的沼泽。

“今天这个问题太复杂了，无法解决，而且由于国家不同，缺乏标准和政策，…。今天，你需要人力投入。“赫萨尔说。

在未来，如果卫星配备传感器，使碰撞避免更加自主，那么凯翰空间公司已经有了可以提供这种服务的算法。“如果你考虑到系统、传感器、决策和[执行控制]实际执行的动作，…。我们就是那样，“赫萨尔说。“无论是使用陆基传感器还是天基传感器，我们都有算法。”

两位创始人表示，未来八年，空间态势市场预计将达到39亿美元，具备提供卫星网络运营商所需交通控制系统的公司寥寥无几。

他们的论点足够令人信服，从而获得了Techstar联合空间加速器的认可，这是一个由Techstar和美国空军、荷兰国防部、挪威国防部和挪威航天局共同开发的早期投资和指导计划。而且，正如《海普塔默斯报》最先报道的那样，该公司现在已经从包括总部位于亚特兰大的种子前投资公司Overline在内的投资者那里筹集了60万美元的种子前资金，以发展其业务。

而且该公司意识到，光靠资金和技术是不能解决问题的。

“我们认为，仅靠技术可以帮助解决这个问题，但不能解决这个问题。我们需要美国在全球(在政策上)发挥带头作用。“费伊齐说。“与空域不同的是，…。由各国控制。空间就是空间。“。赫萨尔表示同意。“T这里需要集中精力解决这个问题。”