这家在印度与Ola竞争的叫车公司今天表示,它已经聘请了在亚马逊担任工程总监近13年的Manikanda Thangarathnam来领导该公司在班加罗尔的乘客和平台工程团队。(上个月,优步宣布将在印度招聘140名工程师。今天,该公司表示,正在额外招聘85名工程师。)。
最近几个月,几位知名工程师离开优步印度,加入谷歌(Google)和亚马逊(Amazon)等科技巨头的行列。一位最近离开优步的高级工程师告诉TechCrunch,他的许多同行已经对优步在中国的未来前景失去了信心。
优步表示,其在印度的技术扩张计划符合其愿景,即让移动性和送货“更容易获得”,并成为全球数千个城市的交通“骨干”。
该公司最近还聘请Jayaram Valliyur担任高级董事,领导其全球金融技术团队。在担任这一职务之前,贾亚拉姆也曾在亚马逊工作,在那里他工作了14年。
今年7月,新闻媒体The Information将优步首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)将工程师职位转移到印度的计划描述为节省成本的措施。报导称,Khosrowshahi的计划引发了内部辩论。
据报道,今年早些时候离开公司的优步长期首席技术官范顺(Tuan Pham)警告称,在印度如此迅速地招聘更多工程师将“需要接受素质较低的候选人”。
优步(Uber)和奥拉(Ola)都声称是印度排名第一的叫车服务。但软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)首席执行官拉吉夫·米斯拉(Rajeev Misra)上个月表示,Ola在印度保持着对优步的“微弱领先”。软银愿景基金是这两家公司的共同投资者。