克鲁斯现在可以在旧金山的街道上测试无人驾驶车辆

加州机动车管理局(California DMV)是该州监管自动驾驶汽车测试的机构，该机构表示，许可证允许该公司在旧金山境内指定的街道上测试五辆自动驾驶汽车，而无需司机驾驶。自2015年以来，克鲁斯一直拥有测试自动驾驶汽车的许可证，安全司机在方向盘后面。

周四，邮轮公司首席执行官丹·安曼在公司博客上写道：“我们不是第一家获得这一许可的公司，但我们将是第一家在美国大城市的街道上使用这一许可的公司。”“在今年年底之前，我们将把汽车送到旧金山的街道上--没有汽油，也没有人驾驶。因为安全移走司机才是自动驾驶汽车的真正标杆，也因为燃烧化石燃料不是建设交通未来的办法。“。

安曼将无人驾驶许可证的发放描述为该公司的一个低调、关键但具有里程碑意义的时刻，该公司已致力于自动驾驶汽车技术六年。

“这件事的戏剧性可能很难欣赏。所有人都会看到一辆汽车，静静地开着车穿过这座城市。不是超速。不是坠机。只是静静地巡航，“他写道。“但即使没有真正的发射升空，这也是我们的登月计划。而旧金山混乱不堪、布满砂砾的街道就是我们的发射台。这是执行邮轮任务的每个人倾注了多年的血汗和泪水的地方。这也是200多万英里的城市测试将首次真正上路的地方：一辆电动汽车，自动驾驶，在世界上最困难的驾驶城市之一导航。“。

无人驾驶许可意味着没有人在方向盘后面，这是有一定限制的。机动车管理局表示，邮轮车辆的设计是为了在白天和晚上的任何时间在标示限速不超过每小时30英里的道路上行驶，但不会在大雾或大雨期间进行测试。任何申请无人驾驶许可证的公司都必须提供保险或相当于500万美元的保证金的证据，验证车辆是否能够在没有司机的情况下运行，符合联邦机动车安全标准或获得国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的豁免，并且是SAE 4级或5级车辆。

克鲁斯是加州第五家获得无人驾驶许可证的公司。Waymo、Autox、NURO和Zoox也拥有无人驾驶许可证。根据机动车管理局的数据，目前有60家公司拥有有效的许可证，可以在安全司机的帮助下测试自动驾驶汽车。