一年多来,该公司一直在谈论生产一种电动运输面包车。福特在2019年4月宣布,计划在2021年之前向欧洲市场销售一款全新的全电动运输系统。然后在今年春天,福特表示,从2022年车型年开始,它还将为北美市场生产和销售全电动版本的货运面包车。
电动运输货车是福特到2022年在电气化方面投资超过115亿美元的一部分,更具体地说,这是一项追逐商业客户的战略。
将商用面包车纳入其电动汽车战略的决定与北美的销售和该公司对未来增长的展望有关。运输面包车和福特F-150是我们行业最重要、销量最大的两款商用车,首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)周三在与分析师举行的财报电话会议上表示。
他说:“我们在福特拥有‘工作’,这些电动汽车将是真正的工作车辆,非常有能力,具有独特的数字服务和空中能力,以提高我们重要商业客户的生产率和正常运行时间。”“我们相信,全电动商用面包车和皮卡--两个最大的可寻址利润池和商用皮卡--的潜在市场将是巨大的,我们将直接抓住这个机会。”
这一声明被塞进了公司第三季度的收益中,这超出了华尔街的预期。福特周三公布,营收为375亿美元,净利润为24亿美元。福特表示,预计2020年全年调整后息税前利润(EBITDA)为正,扭转了此前提供的黯淡前景。