特斯拉将“全自动驾驶”价格从8000美元提高到1万美元

特斯拉正在不失时机地利用人们对该公司即将发布的全自动驾驶软件的兴奋之情，该软件上周以测试版发布给了一小部分客户。特斯拉现在已经将消防处升级的价格从8000美元提高到1万美元。

在过去的两年里，特斯拉一再调整全自动驾驶套餐的定价。2018年，购买车辆时的套餐价格为3000美元，稍后购买时的价格为4000美元。2019年，特斯拉短暂降价至2000美元，激怒了支付更高价格的客户。然后特斯拉调整了价格结构，使基本自动驾驶功能成为标准，并将FSD套餐价格提高到5000美元。特斯拉随后将价格提高到6000美元、7000美元，然后是8000美元。

马斯克长期以来一直警告消费者，预计全自动驾驶技术的价格将继续上涨。如果你今天买了一辆特斯拉，我相信你买的是升值的资产，而不是贬值的资产，“马斯克在2019年的一集播客中如是说。

马斯克预测，特斯拉很快将能够完全自主运营，使其能够作为自动驾驶出租车运营，并在不使用时为车主创造收入。他认为，这种创造收入的潜力将使这些汽车的价值超过10万美元-这将使目前1万美元的价格也是划算的。

但对马斯克的声明持保留态度是值得的。在马斯克去年发表评论时，马斯克还预测，功能齐全的自动驾驶软件将于2019年末发布，到2020年年中将足够安全，可以完全无人驾驶操作。他预测，到2020年底，将有数千辆特斯拉提供无人驾驶出租车。

不用说，那是不会发生的。FSD软件的第一个版本上周刚刚以测试版发布。YouTube早期的视频显示，该软件的表现远远逊于人类司机，在三个小时的驾驶过程中出现了几个严重的错误。

因此，消防软件在没有人类监督的情况下安全运行还需要几个月甚至几年的时间。即使一旦特斯拉达到了这一里程碑，也不一定会使其适用于无人驾驶出租车服务。

Alphabet的Waymo和通用汽车的Cruise等公司的自动驾驶出租车就是为这一目的而定制的。他们有冗余的硬件，使他们能够从任何单个故障中恢复。他们有一系列复杂的传感器。例如，Waymo&39；的汽车在车基周围安装了短程、广角的激光雷达传感器，以探测任何长距离传感器可能遗漏的附近儿童或宠物。

因此，即使特斯拉在未来几年内能够开发出能够实现无人驾驶操作的软件，其车辆也可能没有必要的硬件使其像自动驾驶出租车那样实用。因此，正在考虑支付1万美元购买消防车套餐的客户不应指望从出租车服务中拿回这笔钱。