自主分娩初创公司NURO估值达到50亿美元，新融资5亿美元

C系列融资由T.Rowe Price Associates，Inc.提供咨询的基金和账户牵头，包括富达管理与研究公司(Fidelity Management&Amp；Research Company)和贝利·吉福德(Baillie Gifford)在内的新投资者参与。这轮融资还包括软银愿景基金1号(SoftBank Vision Fund 1)和格雷洛克(Greylock)等现有投资者。

Nauo是由前谷歌工程师戴夫·弗格森和朱家军于2016年6月创立的。虽然这家初创公司最初是由弗格森和朱创办的，但它从未努力吸引投资者。诺诺于2016年在中国完成了首轮首轮融资，这笔交易让网易创始人丁磊(又名丁威廉)获得了诺诺董事会的一个席位。2017年6月，在美国进行的第二轮融资将Nauo的首轮融资总额提高到9200万美元。但是，正是软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)在2019年2月做出的9.4亿美元的巨额投资，让NORO一举领先于其他众多试图将自动驾驶汽车技术商业化的初创公司。在软银投资后，NURO的估值为27亿美元，这意味着它的价值在大约18个月内翻了一番。这笔钱帮助它发展到650多名员工。

与影音行业的许多其他初创公司不同，NURO专注于设计一款低速电动自动驾驶汽车，用于运输包裹，而不是人。NORO的一些首批测试和试点是使用配备了自动驾驶系统的丰田普锐斯(Toyota Prius)汽车进行的。2018年，Nauo与克罗格集团(Kroger)合作，在亚利桑那州试行一项送货服务。这位飞行员最初使用的是丰田普锐斯(Toyota Prius)汽车，后来过渡到了R1送货机器人。诺诺还与CVS、多米诺百货(Domino‘s)和沃尔玛(Walmart)等公司建立了合作伙伴关系。

自那以后，该公司开发了第二代汽车，被称为R2。这款送货机器人是为餐馆、杂货店和其他企业的本地送货服务而设计的，今年早些时候获得了联邦政府的豁免，允许它作为无人驾驶车辆运营。

NURO首席执行官兼联合创始人朱在一份声明中表示：“我们正在见证消费者对安全、实惠的本地快递服务需求的前所未有的转变。”这笔资金使我们和世界上许多顶级投资者走到了一起，使诺诺公司对我们世界级的技术被应用到人们日常生活中的未来充满信心。“。

该公司正在亚利桑那州、加利福尼亚州和得克萨斯州的公共道路上测试和运营R2。该公司告诉TechCrunch，新的资金将使其“在未来几年自信地增长，拥有多年的跑道，可以在多个城市建造跑道，并在多个市场扩大规模。”诺诺近期的重点是扩大其在休斯顿的服务，并将R2投入商业服务。