SpaceX和NASA多年来一直在为今天的Crew-1任务工作,该任务将于美国东部时间晚上7点27分(太平洋标准时间下午4点27分)从佛罗里达州发射。这是SpaceX公司的“龙”太空舱和猎鹰9号火箭首次正式作为航天器被美国国家航空航天局(NASA)认证用于载人飞行的常规宇航员运送操作。美国国家航空航天局(NASA)宇航员迈克·霍普金斯(Mike Hopkins)、维克多·格洛弗(Victor Goverer)和香农·沃克(Shannon Walker)以及日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的宇航员野口宗一(Soichi Noguchi)也将乘坐龙飞船,除非天气延误,否则他们将于周日晚间前往国际空间站。
SpaceX已经搭载了龙-NASA宇航员Bob Behnken和Doug Hurley在今年早些时候参加SpaceX的Demo-2任务时,有幸成为第一批乘坐商业航天器发射到国际空间站的人类。这显然是一个历史性的成就,但从技术上讲,这也是SpaceX的龙和猎鹰9号测试和演示计划的最后一个阶段,而今天的Crew-1发射不再符合测试的条件。这样想吧:如果Demo-2类似于莱特兄弟的小鹰(Kitty Hawk)飞行,那么Crew-1将相当于1914年美国第一架定期商业航空公司的航班。
Crew-1将是第一次有完整的宇航员乘坐龙飞船(总共有6个座位,但NASA表示,在这些飞行中,它只会运送最多4名其及其合作机构的机组人员前往国际空间站)。宇航员将加入国际空间站现有的工作人员,定期执行实验、维护和升级空间站,这也将看到国际空间站的活跃人员在标准轮换期间首次增加一名宇航员,这意味着根据该机构的说法,这意味着可以完成更多的科学工作。
发射系统被设计成以完全自动化的方式工作,这意味着从发射到与国际空间站对接的过程中,它不需要机上机组人员采取任何行动。返程也是如此,返程将在明年6月左右进行。
SpaceX还将尝试利用其在大西洋的自动无人机登陆舰回收此次发射中使用的第一级助推器。
一切都应该在接近发射目标时间开始,但NASA也将通过上面的直播全天安排与Crew-1任务、龙计划以及更多内容相关的程序。