SpaceX和NASA成功将四名宇航员送入太空，执行首次执行的龙机组任务

SpaceX的载人发射计划是根据商业机组计划开发的，NASA选择了两家私人公司建造宇航员发射系统，将宇航员从美国本土运送到国际空间站。2014年，NASA选择SpaceX和波音公司一起创建各自的系统。今年早些时候，SpaceX的龙舱和猎鹰9号火箭成功完成了最后一次Demo-2测试任务，成为第一个获得NASA实际载人飞行认证的火箭。Demo-2测试任务飞往国际空间站，机上有两名美国宇航员。

为了达到这一点，SpaceX公司必须成功完成一些里程碑，包括一次全自动的无人国际空间站会合任务，以及演示发射台中止和发射后中止紧急安全系统，以保护机组人员。在Demo-1任务中，虽然所有的实际发射、对接和着陆都是由SpaceX的全自动软件和导航处理的，但宇航员们也短暂地接管了手动控制，以展示如果需要，这个人工驾驶的后备设备将按预期运行。

到目前为止，Crew-1正在按预期进行，从佛罗里达进行了一次完美的起飞，并成功回收了用于发射龙的猎鹰9号火箭上使用的第一级助推器。“复原力”号机组人员也按计划在发射后10分钟后离开了猎鹰9号的第二阶段，在与国际空间站会合之前将在轨道上飞行27个小时，对接定于美国东部时间周一晚上11点左右(太平洋标准时间晚上8点)进行。一旦完全对接，宇航员们将下船并前往空间站开始他们的现役逗留，这一逗留将持续到明年6月。

这次任务的四名宇航员中有三名之前去过太空，但对于飞行员维克多·格洛弗来说，这是他第一次去太空。这四名宇航员将加入NASA的凯特·鲁宾斯(Kate Rubins)以及俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫(Sergey Ryzhikov)和谢尔盖·库德-斯维尔奇科夫(Sergey Kud-Sverchkov)的行列，使空间站的工作人员总数从通常的6人增加到7人(NASA表示，这将为宇航员腾出更多时间进行实验，而不是他们与空间站日常维护相关的任务)。

这是自2011年航天飞机计划结束以来，宇航员首次在NASA的常规运行任务中发射到太空。这标志着美国载人航天能力的正式回归，有望成为SpaceX和Dragon执行的许多载人飞行任务中的第一个-无论是NASA的飞行，还是商业客户组织的飞行。