火箭报告：SN8遭遇命运，SLS Green Run测试将于下周恢复

欢迎来到《火箭报告》 3.25版！这是发射世界的狂野时期。维珍银河首次从其新墨西哥州设施进行动力发射的窗口将于周五打开，这是联合发射联盟试图在周四晚间以Delta IV重型火箭SpaceX驾驶NROL-44的尝试之上的。第39架SXM-7将于周五发射，而阿斯特拉（Astra）的下一次轨道尝试也将于周五发射。

与往常一样，我们欢迎读者提交文章，如果您不想错过任何问题，请使用下面的框进行订阅（该表格不会出现在启用AMP的网站上）。每份报告将包括有关中，小型和重型火箭的信息，以及日历上接下来的三场发射的快速展望。

维珍银河发射场星期五开放。该公司表示，从新墨西哥州太空港进行的首次动力飞行仍在按计划进行。据《太空新闻》报道，飞行员CJ Sturckow和David Mackay将会在公司定义为太空的80公里以上的轨道上飞行。

没有人群邀请...由于COVID-19大流行，新墨西哥州已经等待了将近十年并且花了大量钱来获得该航班，这将是一件相当低调的事情。维珍银河表示，它将在太空港使用有限的人员进行试飞。 ＆＃34;只有必要的人员才能在现场为飞行前和飞行当天的飞行前操作提供支持，＆＃34;该公司表示，并补充说，太空港既没有客人也没有媒体来见证这次飞行。 （由Ken the Bin和platykurtic提交）

阿斯特拉为火箭3.2发射尝试。这家位于加利福尼亚的火箭公司的目标是在12月11日星期五太平洋标准时间上午11点（世界标准时间19:00）到太平洋时间下午2点（世界标准时间22:00）之间进行一次尝试到达轨道的窗口。该尝试将在该公司位于阿拉斯加科迪亚克（Kodiak）的太空港的设施中进行。

学习，很快再尝试...阿斯特拉的小火箭由5台Delphin主机提供动力，每台主机具有6,500磅的推力。该公司最后一次尝试在9月进入太空，这是它的首次轨道发射尝试。火箭制导系统出现问题，破坏了这一尝试。借助Rocket 3.2，Astra进行了一些更改，主要是在第二阶段进行了更改，以增加到达轨道的机会。发布将不会有任何公开直播。

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Isar Aerospace筹集了9100万美元。欧洲最有前途的小规模创业公司之一，总部位于德国的Isar Aerospace周三表示，已从投资者那里筹集了9100万美元。据路透社报道，该公司表示，这笔资金将使其能够到达Spectrum火箭的首飞。

深入开发中……正如Ars先前报道的那样，Isar计划在2021年中期完成完全集成的发动机测试，该公司将努力在2021年底之前使发动机合格飞行。Isar的目标是在2022年首次实现发射。 Spectrum火箭旨在向LEO发射质量达1吨的有效载荷。 （由Ken the Bin提交）

Orbex还筹集了一些资金。总部位于英国的发射公司Orbex表示，由于继续开发其小型卫星发射器，它又筹集了2400万美元的风险投资资金。计划将这种助推器的尺寸和性能与Rocket Lab的电子汽车相似。

现在坚持2022年……该公司首席执行官Chris Larmour表示，这使Orbex筹集的资金总额达到了6900万美元。该公司目前有55名员工，但是Larmour表示，计划通过新一轮融资将在2021年中期之前扩大到90名左右。他说，这一人员配置水平应足以满足要求。该公司的目标是2022年，但Larmour承认这可能会下滑。

TriSept购买了Terran 1发射器。据《太空新闻》报道，发射整合公司TriSept已从相对论空间购买了一项发射，该公司计划最早在2022年将其用于小型卫星共享任务。 TriSept星期四宣布了与Relativity的Terran 1火箭发射的合同，合同最早将于2022年发射。发射的任务是在卡纳维拉尔角太空站或范登堡空军基地进行，具体取决于任务的要求。

令人兴奋的火箭……＆nbspTerran 1的整体性能和整流罩的数量打开了市场的不同部分，＆＃34; TriSept集成服务总监Jason Armstrong说。 ＆＃34;这也使我们可以采用这种乘车方式分摊费用，这使我们对单个乘车方式的有效载荷和主要承租人都获得了非常诱人的价格。我们很高兴Terran 1为该行业生产了什么。相对论正在为《人族1》在2021年下半年的首次发射尝试而努力。

黎明航空获得飞行执照。黎明航空航天公司说，它已经获得新西兰民航局的批准，开始在亚轨道飞行中飞行其黎明Mk-II极光。据《太空新闻》报道，这辆4.8米长的试验飞行器是其开发航天飞机以从常规机场进行多次日常飞行的活动的一部分。

解决技术问题，然后解决法规问题。目前，黎明Mk-II Aurora航班计划于2021年从新西兰南岛的一个机场开始飞行。 ＆＃34;进入太空的挑战是车辆，发射基础设施和规章制度的平等，＆＃34;黎明航空航天联合创始人兼首席技术官斯特凡·鲍威尔说。 ＆＃34;我们在革新硬件方面取得了长足的进步。今天是朝着其他方向迈出的重要一步。＆＃34; （由Ken the Bin提交）

Starliner获得了一个新的启动日期。美国国家航空航天局（NASA）和波音公司（Boeing）的目标是明年3月29日，将Starliner的第二次未经飞行的飞行测试发射到国际空间站，这是该机构商业乘员计划的一部分。波音公司说，在这次“轨道飞行测试2”任务中，CST-100 Starliner航天器将从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的航天发射场41发射的联合发射同盟阿特拉斯V火箭发射升空。

随后将进行乘员飞行。作为此次飞行任务的一部分，Starliner计划停靠在国际空间站，大约一周后返回美国西部降落，这是对系统进行端到端测试的一部分准备飞行机组人员。如果该测试在3月进行，那将是由于软件问题，波音公司的Starliner最初的试飞必须提前结束约15个月。这导致NASA在飞行机组人员之前要求进行第二次试飞。 （由Ken the Bin提交）

SpaceX已经创造了年度发射记录。周日向国际空间站发射的“货龙”号是今年SpaceX的第24次成功飞行，其中包括23次轨道飞行以及1月份的“乘员龙”中止系统示范。 Ars报道称，这意味着该公司已经打破了之前的年度发射记录，即创于2018年的21。

还有更多工作要做。该公司还没有完成，因为本月它可能会再执行两个或三个任务。猎鹰9号的下一步工作是发射一颗大型卫星，将天狼星XM发射到地球静止转移轨道，可能最早在星期五进行。这些数字更加引人注目，因为SpaceX在大流行期间到达了它们，这使在欧盟和印度的发射活动停止了几个月。

星际飞船在火热结束之前成功进行了试飞。在星期三晚上，SpaceX为其首次高空测试飞行发射了星际飞船。车辆的Raptor发动机运行良好，并且使用反作用力推进器来执行，这已被称为“肚”。因此它可以约70度的迎角返回地球。 Ars报告说，这进行得很好。但是，位于车辆上部的飞船总箱中的压力不够高。实际上，这使猛禽发动机失去了减速所需的推力。因此，星舰坠毁在降落台上并形成了炽烈的景象。

另一架在机翼中等待着……尽管如此，公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）似乎对结果感到兴奋，在Twitter上狂热地注意到SpaceX已获取了所需的所有数据。此外，史密斯公司史无前例的翻车动作和星际飞船的空气动力学演示对公司重用该车辆的计划来说是非常好的兆头。由于SpaceX具有丰富的硬件，因此有望在未来几天内将下一个Starship原型SN9推向发射台。 SN9可能在2020年结束之前起飞。

NASA下周将继续进行SLS湿衣服测试。在周四与记者的电话会议中，美国宇航局太空发射系统项目经理约翰·霍尼卡特（John Honeycutt）表示，在引入核心阶段的液态氧太热之后，停止进行湿衣服彩排的最初尝试就停止了。美国宇航局和波音公司正在重新制定程序，他们打算下周再试一次。如果测试顺利，该机构可以在12月的最后一周对核心阶段及其四个主要的航天飞机引擎进行热火测试。这将使核心舞台在2月之前运到肯尼迪航天中心。

还有一个大胆的预测。霍尼库特说，作为“绿色跑步”计划的一部分，进行了几次测试。密西西比州Stennis航天中心的系列报道解决了他所担心的问题，例如车辆中的氢气泄漏。在Ars询问他对高温测试的期望以及核心舞台的性能时，Honeycutt说，我们已经学到了足够的知识，很可能知道我们不会有一些大问题会导致我们在相当长的一段时间内下台。＆＃34;他预计也许会有一些＆＃34;小东西＆＃34;修理。

12月11日：Delta IV Heavy | NROL-44任务|卡纳维拉尔角，佛罗里达州。 01:00 UTC

12月11日：猎鹰9 |天狼星XM7卫星|卡纳维拉尔角，佛罗里达州。 UTC 16:19

12月11日：火箭3.2 |第二次轨道发射尝试阿拉斯加科迪亚克|世界标准时间19:00