“法律至上”：卑诗省 男子被指控在无人驾驶中睡着危险驾驶超速特斯拉

在加拿大法律专家所说的史无前例的案件中，卑诗省该男子被指控在阿尔伯塔省进行危险驾驶，原因是据称他于去年夏天在埃德蒙顿和卡尔加里之间的2号公路向南行驶时被困在一辆自动驾驶的特斯拉中睡觉。

法庭记录显示，现年20岁的蔡然（Laran Cai）于12月11日在Ponoka省法院首次出庭。

除了刑事指控外，蔡还被指控超速行驶，加拿大皇家骑警表示，他还因涉嫌7月9日事件而因疲劳而被停牌24小时，其中司机和警察注意到2019款特斯拉Model S没有驾驶员在望。

目击者称，方向盘后面的那个人和他的乘客都睡着了，座位完全摆好，因为他们的特斯拉在Ponoka附近的高速公路上以每小时150公里的速度行驶，该高速公路位于埃德蒙顿以南100公里，卡尔加里以北200公里。

“敏锐法律”律师告诉《环球新闻》：“我不知道加拿大法律中有其他案件，有人有人在有人指控危险驾驶的自动驾驶汽车中睡着了。”

特斯拉具有自动驾驶功能，旨在为警报驾驶员提供帮助-但尖端的安全技术已遭到滥用。

Supt说：“它们不是自动驾驶系统。”艾伯塔省皇家骑警交通服务的加里·格雷厄姆（Gary Graham）。

《全球新闻》联系特斯拉，以确认这家美国电动汽车公司是否认为驾驶员在驾驶员座位上处于睡眠状态时使用自动驾驶模式是否安全—以及特斯拉的自动驾驶功能是否可以安全地取代不驾驶的驾驶员保持双手放在方向盘上。

特斯拉的网站指出：“所有特斯拉新车都标配有先进的硬件，这些硬件可以提供当今的自动驾驶功能，并在将来提供完整的自动驾驶功能。”

当被问及有关自动驾驶汽车的现行法规以及在公共道路和高速公路上允许在何种程度上使用自动驾驶功能时，加拿大运输部告诉《全球新闻》，CAV系统或``先进的驾驶员辅助系统''目前可在车辆中使用自动化程度低。

负责运输政策和计划的联邦机构的声明说：“这些技术可以帮助驾驶员，但不能取代它们。”而且，驾驶员必须仍然遵守省，地区和市辖区的道路规则。

工行于2019年11月告诉《环球新闻》，卑诗省法律禁止在道路上行驶无人驾驶车辆，并且“驾驶员应负责车辆的操作，包括在驾驶员辅助系统启动时的责任。”

当被问及目前我省对自动驾驶车辆的监管情况时，交通部建议我们与加拿大运输部联系。

它补充说，它正在积极监测自动驾驶汽车的发展，因为它们在不列颠哥伦比亚省进行了测试，其工作“随着技术的进步和进步以及加拿大运输部制定这些汽车的标准将需要时间。”

李说，省级机动车法案并未解决自动驾驶汽车的问题，加拿大交通部也缺乏法规，他希望此案能激发政府考虑禁止或允许使用自动驾驶功能。

Lee告诉《环球新闻》，这是有史以来法院首次全面考虑汽车的自动驾驶功能之一。

“我认为，这将导致法院做出关于驾驶员在无人驾驶模式中应承担的义务的真正重要决定，这可能会为今后针对此问题的立法起草提供依据。”

蔡乐兰在卑诗省的驾驶历史包括在2019年3月在列治文（Richmond）的一项有声驾驶而被禁止的指控。他后来被判犯有无驾驶执照的轻罪，并处以$ 1,000的罚款。

2020年1月在里士满市违反驾驶执照限制的罚单被认为是无争议的，如果一个人没有出庭进行庭审或出庭，将会发生这种情况。

蔡先生将于2021年1月29日在Ponoka举行的下一次阿尔伯塔省危险驾驶指控出庭。