经过数月的不确定性之后,公司和业余爱好者最终都从联邦航空管理局获得了一系列无人机指南。最终规则是从一些拟议的限制中退步的,因为它们将允许在人群上方飞行和进行某些夜间操作。但是,所有重量超过0.25千克(0.55磅)的无人机都需要具有唯一的远程ID,以及在人群中飞行的小型无人机。一项没有做出最终决定的建议将要求远程ID通过Internet连接到位置跟踪数据库,以便FAA(和执法部门)可以实时监视无人机的运行。美国联邦航空局(FAA)认为,远程ID将在本地传输无人机和“控制站”的位置。符合国家安全和执法的需求。
"这些最终规则会仔细解决安全性,安全性和隐私问题,同时为无人机技术的创新和利用提供机会,"美国运输部长Elaine L. Chao在新闻稿中说。
对于超过半磅重量限制的所有无人机,必须具有远程ID。显然,有许多缺乏远程ID功能的业余爱好者在使用。为解决此问题,FAA表示,此类无人机应附加“远程ID广播模块”。会广播相关信息。唯一的其他选择是仅在美国联邦航空局(FAA)认可的特定识别区域飞行无人机。
FAA为无人机创建了四个类别[PDF]。第1类适用于本规则制定未涵盖的重量限制以下的无人机。第2类和第3类实质上是由它们在坠机中可能造成的伤害程度来定义的,而第4类则是针对需要适航证书的无人机。允许1-3类无人驾驶飞机在人员上方运行,但不能在飞行中的车辆上方连续飞行。
在黑暗的掩护下操作的无人机将需要从三英里外可见的导航灯。那些希望在夜间飞行的人将需要首先通过测试。
UPS和亚马逊都已经获得了联邦政府关于无人机无限制交付的批准,新规定对他们和其他希望将无人机交付商业化的公司都有利。
新规定将在《联邦公报》上发布60天后生效。无人机制造商发布后,将有一个为期18个月的窗口,可在其中开始构建带有远程ID的无人机。该窗口关闭一年后,所有无人机操作员都需要飞行能广播其远程ID的无人机。