特斯拉申请在电动汽车中使用新的“毫米波雷达”

特斯拉已向FCC申请在汽车制造商的电动汽车内使用新型“毫米波雷达”。 特斯拉使用隐藏在车辆前面板内的前置雷达传感器作为其自动驾驶/全自动驾驶（FSD）传感器套件的一部分。 Electrek从特斯拉（Tesla）找到了一份新的FCC文件，该汽车制造商在该文件中申请获得一种新的“车辆毫米波雷达传感器”，用于公共道路： “被测设备（EUT）是在60 GHz频带（60-64 GHz）中运行的车辆毫米波雷达传感器。” 特斯拉为新设备申请了机密性，因此，在2021年7月达成保密协议之前，我们不会有更多信息和图片。 我们最近报道说，特斯拉希望增加一种新型“ 4D”雷达，其雷达范围是其先前雷达的两倍。 目前尚不清楚此雷达是相关的还是出于不同目的的其他雷达。

这是特斯拉FCC应用程序针对新型雷达传感器的测试报告： 在自动驾驶和自动驾驶工作的早期，特斯拉做出了明确的决定，将赌注押在由摄像头和雷达辅助的计算机视觉上。 昨天，他甚至告诉分析师，特斯拉不会使用激光雷达传感器。 众所周知，早期版本很昂贵，但是即使它们是免费的，近年来它们的价格也有所下降： 我的意思是完全免费，好吧，我想即使它是免费的，我们也不会戴上。 相反，特斯拉在其车辆周围使用八个环绕摄像头，并辅以12个超声波传感器和一个前置雷达。 自2016年以来，所有特斯拉汽车都配备了此传感器套件或至少类似版本的传感器，因为多年来已经引入了一些硬件更新。 现在看来，特斯拉正在准备将新雷达引入传感器套件。

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