大众汽车的$ 50B计划击败特斯拉短路

Autos Industry Faulty软件推迟了全球最大汽车制造商对电动汽车霸主地位的竞标

德国茨威克（ZWICKAU）-大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）和他的总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）成为汽车行业在电动汽车上最大的赌注已过去了5年，接近500亿美元，它是第一个ID.3，这是德国对特斯拉的期待已久的答案，下线。

ID.3负责人Thomas Ulbrich说，一年多前在公司旗舰EV工厂举行的活动标志着“从内燃机到电动汽车的系统性转变”。

它可以开车，转弯并停在一角钱上。但是大众所承诺的花哨的技术功能要么不存在，要么不起作用。该公司的程序员尚未找到如何远程更新汽车软件的方法。它的未来派平视显示器原本应该将速度，方向和其他数据闪烁到挡风玻璃上，但无法正常工作。早期的所有者开始报告其他数百个软件错误。

经过多年的发展，大众汽车于去年6月决定推迟推出并出售第一批没有全套软件的汽车，以等待将来的更新，该更新现在定于2月中旬进行。成千上万的ID.3所有者将不得不带上汽车进行维修，以安装新软件。