音频调制特斯拉线圈（2010）

特斯拉线圈设计用于 音乐。干净利落。本来我想要最好的音质 可能来自模拟源，同时最大 彩带可能。这导致了漫长的研究阶段，我试图 找出可以最轻松地进行这种组合的方法。 这个项目经过了几个月才在想法和 没有任何反应，直到有朋友建议我使用MIDI进行接口 与特斯拉线圈。这用于DRSSTC中，并且绝对可以 最大的火花，因为线圈以全功率运行并且脉冲 重复频率为 只是有所不同（请参阅我的和弦MIDI Tesla线圈中断器项目）。 缺点是只有方波可以被 特斯拉线圈在使用这种类型的音频调制时。但是我当时 此时已经在使用Steve Conner的PLL驱动程序， 已实现模拟音频调制！由于不会影响 其他，该驱动器具有模拟和门控调制。 司机本身差不多 与PLL SSTC 1驱动器相同，也就是说史蒂夫·康纳（Steve Conner）的PLL 从他的DWSSTC 项目。我为此特定SSTC所做的补充 包括一个用于灭弧室信号的逆变器 来自灭弧室的信号可以打开或关闭线圈。这是 以便让MIDI中断器可以播放“常规”音乐。这样 静音期间没有拖缆，否则线圈可以保持在连续状态 模式带有中断信号，从而通过频率播放音乐 移位（模拟）。我在eBay上购买了一些UC3710T栅极驱动器芯片， 它采用精美的TO-220封装，比保持凉爽容易得多 dinky DIP8栅极驱动器。除此之外，对于任何人来说都没有什么新鲜事物 熟悉此驱动程序。我已经为驱动程序制作了一块PCB，但除非 您还会获得一些用处不大的UC3710T。上海科技园 司机 PCB.zip 一些 对于那些谁是线圈规格 有兴趣。在CW模式下运行时，这将消耗1kW的功率，并且 放电高度只有12cm左右。与topload大小相同， 顺便说一句，是两个宜家钢碗。它们分为中，小， 大，这对特斯拉卷取是完美的，尽管会更好 如果它们不是完全球形的。放电这么大的原因 线圈尺寸很小，是因为我设计了要运行的线圈 在调制音频的同时连续播放，还提供不错的音频 质量。这需要相当高的625kHz驱动频率，并且 没有足够的功率通过量，否则IRFP450会过热。照原样， 限制运行时间的唯一因素是二次温度，因为 电子产品保持凉爽。与我的其他高压相比，这是一个令人愉快的变化 项目，但最终我希望有更多爆炸声。