特斯拉推出经过重新设计的Model S，具有新的内饰和520英里范围的选件
自2012年推出电动轿车以来，特斯拉刚刚宣布对Model S进行首次重大重新设计。该新版本将于3月开始发售，其外观得到了更新，内部简化了，并且可以选择更强大的动力总成汽车行驶至少520英里，并在不到两秒钟的时间内从每小时0英里加速到60英里。
之所以能够达到这一速度，部分原因在于它的阻力系数非常小，可以使它达到同等水平，甚至可以领先于Lucid Air或Porsche Taycan Turbo等电动汽车。特斯拉声称，总而言之，具有更新动力总成的新型Model S是“有史以来最快的加速量产汽车”。
特斯拉的Model X还在外部和内饰上进行了一些修饰，并且将有一个带有新动力总成的版本，尽管SUV的更新并不那么广泛。
新款Model S对汽车的外部进行了一些灯光更新，包括标准的大型玻璃车顶，但最大的视觉变化是在内部。特斯拉（Tesla）砍掉了纵向触摸屏，采用了Model 3和Model Y中的另一种，但边框却要小得多（就像我们在Cybertruck原型机上看到的一样）。还有一个无柄的U形蝴蝶式方向盘，就像我们在即将面世的第二代Roadster中所见的一样，中央控制台后面有一个用于后排乘客的屏幕。与Model 3和Model Y不同，新款Model S仍在方向盘后面设有屏幕。
新款Model S的“远程”双电机版本起价为79,990美元，可行驶412英里。或者，人们可以花119,000美元购买一台新的，更强大的“ Plad”动力总成，并在不到2秒的0-60时间内行驶390英里。 520英里的“ Plad +”版本起价139,000美元。
特斯拉公司的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，Plaid和Plaid Plus版本的最高时速为每小时200英里（使用“合适的轮胎”），而Long Range时速则高达155 mph。特斯拉表示，得益于为Model Y研发的新型动力总成和新型热泵，格子型轿车的行驶里程应比之前的Model S轿车提高了四分之一英里。
新的Model X保留了相同的外观设计，但具有新的横向仪表板屏幕，蝶形方向盘和后排乘客屏幕。新型Model X的起价为89,990美元，适用于具有360英里续航里程，155 mph最高速度和3.8秒的0–60时间的远程双马达规格。特斯拉正在以119,000美元的价格出售带有Plaid动力总成的版本，该版本可行驶340英里，最高时速163 mph，并且仅需2.5秒即可达到60 mph。
这两款更新后的车辆还配备了信息娱乐系统，该系统由具有10 teraflops处理能力的芯片提供动力，使乘客可以玩《巫师3》和《赛博朋克2077》等游戏（支持无线控制器启动）。
一直有传言称，Model S和Model X的重新设计已有多年，据称Electrek在2018年就发布了泄漏的新内饰渲染图。不过，马斯克在2019年发表推文时对此想法不以为然。没有“刷新”的X型或S型。”他说，特斯拉反而一直在对这两款车进行小幅改进。
但是一旦特斯拉在2019年开始测试一种称为“格子”的新动力总成后，这种情况就开始发生变化。这就像特斯拉汽车中的“可笑”加速模式一样，是Spaceballs的参考。
马斯克在2020年9月的特斯拉电池日活动上说，格纹Model S将于2021年下半年推出。但是，除了基本规格和在网站上增加的汽车之外，特斯拉没有提及任何有关设计更新的内容。
美国东部时间1月27日晚上9:59更新：添加了有关新S型和X型游戏以及轿车阻力系数的信息。
