优步不会让加州司机设置自己的价格了

优步将不再允许加州的司机在骑士取消后设定自己的价格，在过去一年增加117％，最新改变了优步的服务，在主题22之后，这使得乘坐驾驶司机独立承包商。

在一个博客文章中，优步表示，它正在删除司机设定自己的票价倍增器的能力，因为“过去几个月，80％的骑手与驾驶员匹配的驾驶员以上1倍下降较高票价并且没有重新 - 最新的骑行。“

优步实施了去年的努力，以表明司机独立于归类为承包商而不是员工。

对于骑手，优步将不再在请求乘车之前显示估计的价格范围，这意味着该应用程序只会显示一个单一的前期价格。

据报道，据据据报道，优步曾经考虑过一个功能，让州司机在接受骑行之前看到目的地，旧金山纪事报告，但这将留在现在。

“我们已经看到大多数骑手根本不在1倍以上的票价乘数旅行，或者没有前期价格。作为加州重新打开，我们需要做出改变，因此所有司机都可以获得更多的旅行请求，骑手可以依靠他们在博客帖子中举行乘车。“

乘车公司对其司机有多少控制权的问题是确定他们是否是2019年通过的AB-5所在的加州法律的雇员。法律是制定基于应用程序的司机员工的努力，但是优步在法庭中争论它是豁免，因为司机可以设定自己的价格并查看目的地。但随着道具的通过.22，最近通过的国家投票措施保留了演出工人独立承包商，优步不再需要展示它对司机的控制程度较少。

我是旧金山的记者，包括在福布斯的突发新闻。 在Twitter上关注我@Rachsandl或拍摄我的电子邮件[email protected]。