Domino's，Nuro开始在休斯顿的自主披萨送货

披萨送货巨头周一表示，它与自动送货车启动艺术家合作，允许选择客户在他们的门口上通过Nuro的R2机器人丢弃。

“我们的品牌仍然有很多了解自主交付空间，”Dennis Maloney，Domino的高级副总裁和首席创新官在一份声明中表示。 “这个计划将使我们更好地了解客户如何回应交付，如何与机器人交互以及它如何影响商店操作。”

在某些日期和时代，客户在Domino的网站上从林地高度商店订购，可以要求R2，它使用雷达，360度摄像头和热成像来引导其运动。他们会得到文本，让他们知道机器人在哪里以及他们需要通过机器人的触摸屏来访问他们的比萨饼的东西。

在流行病的过程中，无与伦比的自主食品送货业加速了快速，而且NORO目前已准备成为这个空间的领导者。

“罗罗的使命是通过机器人学习更好地生活，”戴夫弗格森，NORO联合创始人和总统在一份声明中表示。 “我们很高兴向休斯顿选择一系列多米诺骨牌的客户介绍我们的自主交付机器人。我们迫不及待地想看看他们的想法。“

这是第一次在休斯顿的道路上提供电动，自动驾驶，较少的乘客的车辆。主要是住宅的林地高度是休斯顿最古老的历史社区之一，由I-45和I-10高速公路侧翼。 Domino是休斯顿大道，主要的通道，这是一个基本上挑战的空间，即飞行这项技术。

NORO最初宣布了Domino的合作伙伴关系，并在2019年在休斯顿进行了测试。同年，该公司开始在休斯顿和凤凰城运输Kroger杂货。在2020年底，它被批准开始在加利福尼亚州的公共道路上进行测试，从沃尔玛和CV等合作伙伴提供商品。 NORO是第一批要授予美国运输部门的监管批准的公司，以获得自动驾驶车辆豁免。

多米诺骨牌似乎是Nuro的第一个大的Foray进入餐厅的交付，但肯定不会是最后一个。 该公司刚刚宣布其5亿美元的C轮，部分由Chipotle资助。 编织资本是丰田的创新专注子公司编织星球的投资臂，也投资，开启了基金的投资组合。