交货，无人机和DHL

公司成功的核心是其伙伴关系（与任何机器人履行公司的情况一样）。自2017年以来，DHL一直是大型组合的大（或最大的）名称。在大流行锁上，据昨天，截至昨天，Logistic Giant签署了1,000个机器人，昨天是翻倍的。

DHL真的在这里致力于机器人。最后一次，它表示它在美国左右部署了大约200,000左右，这将其右边的数量与亚马逊相同（这是允许的，尚未更新这个数字）。当然，亚马逊主要是从内部系统拉出的大区别 - 也许洛卡是一个主要的采集目标？

当我今年早些时候对他说话时，机器人公司的首席执行官的首席执行官们在谈论时，“我们对被收购没有兴趣。我们认为我们可以通过独立运营来建立最大和最大的价值。有投资者希望投资帮助每个未被命名为亚马逊'竞争的人。“

也是今天早上的，是实时机器人的一个很大的尺寸。基于波士顿的公司是许多初创公司之一，希望简化安装和部署工业机器人的过程。 3140万美元系列A包括参与（深呼吸）哈恩自动化，SAIC资本管理，隔音风险，英雄企业，Sparx资产管理，欧姆龙企业，丰田AI Ventures，Scrum Ventures和Duke Angels。

没有一个小的提高，只有一个小......我不确定。老实说，在我开始打字之前，我一直没有这一点。无论如何，这里是一个早期的，从伦敦的初创公司称为E-Nano。该公司开发了一个模块化机器人系统，用于监控运动草坪。

每次新闻稿100,000英镑（141,000美元）提升，“这些机器人最终能够评估农业用地，并为土地所有者提供更加可持续的土地所有者。该团队旨在利用此加注实现5G连接到其机器人和平台，以提供高吞吐量的更多立即实时数据。“

DJI的一些好消息是由山上提供的，报告五角大楼有效地清除了审计中的无人机巨头。 DJI是在过去几年中发生的所有中国公司的标记之一（阅读：在特朗普政府期间），这是华为和中兴道等严重击刀的品牌。 Dji从来没有禁止在各州禁止出售，但这仍然是它在如此大市场上运营的能力仍然是一个非常巨大的救济。

文件指出，它从公司发现“没有恶意代码或意图”，迄今为止“建议使用政府实体和武力与美国服务一起使用”。政府使用是一个很好的奖金。

该公司在发表评论中提供了胜利圈，注意到，这位美国政府报告是我们和独立的安全验证的最强烈确认，多年来一直在说 - DJI无人机对政府安全和安全企业运营。“

与此同时，Starship技术，陷入了高调的名称，以领导送货机器人公司。前字母懒人首席执行官Alastair Westgarth将在他的新公司带来相同的头衔。

顺便提一下，Starship是在即将到来的TC会议上在我的送货机器人面板（也是Nuro和Gatik）期间的三大公司之一：移动性。我们还刚刚宣布了我的第二小组，这将在汽车中探索一个非常充满活力的类别。

Tri（丰田）的Max Bajracharya，Mario Santillo Of Hyundai Motor Group的福特和塞尔塞富省Fu将讨论各自的雇主对超越制造和自主权的机器人的方法。当然，他们都做得非常有趣的东西，而且现代，正准备好收购波士顿动力学。