福特推出了Maverick，一个紧凑型混合拾取卡车，低于20,000美元

该卡车更越来越平近的尺寸，其基本价格为19,995美元，旨在为想要这种SUV或卡车生活方式的入门级客户以及在紧缩城市中心的易于导航和停车方面。虽然它不是一个像即将到来的福特F-150闪电一样的全电卡车，但Maverick是公司最近扩大计划的一部分，将在2025年投资30亿美元的电气化投资。

Maverick还具有在福特的van Dyke传输厂设计，在内部设计，开发，经过测试和制造的第一台电动机的区别。

电动机和伴随的2.5升发动机生产191马力，扭矩155英尺，可达高达2000磅。这可能对那些希望在今天市场上举起的较大的第五轮露营机之一的人没有吸引力。但是在城市的目标EPA燃油经济体中，福特应该找到福特。福特还提供了一种带有8速自动的Ecoboost发动机，可为Maverick 250马力提供277英尺的扭矩和牵引能力，高达4,000磅。

Maverick将标准为前轮驱动，并提供三个装饰，包括XL，XLT和Lariat - 类似于F系列变体。全轮驱动升级可用。

卡车的床在4.5英尺高的礼貌宽度宽4英尺宽 - 而不是F-150的5.5到4.3英尺的床 - 设计为灵活。福特，它想要一定要跨越的信息，已经为它“柔性的”，因为它，灵活的需求。

F-150系列F-150系列福特最流行的拾取卡车通过为电动工具提供大量的瓦数和储​​存来实现效用。 Maverick考虑到DIY驱动程序。福特已经放置了12个可用的锚点和插槽，让所有者在可能想要的情况下细分。这款所谓的柔性柔性配有两个12伏20-AMP预源源，加上两个110伏插座，用于为“笔记本电脑或尾门派对”供电，因为福特在宣布新车辆的声明中建议。

说到尾门，Maverick是多位置的，所以司机可以调整它以保持最佳适合他们牵引的任何位置的打开，给卡车睡觉延伸者功能。

拾取器的另一个整洁的特点是如此小的是，床设计为通过达到床头夹来抵达，专门专注于确保事物在较大的女性范围内的设计师。

Maverick是一个完全连接的车辆，因为我们这些天我们期待与任何新车辆一起期待。 FORD的最新皮卡有自己的热点，可以向最多10个设备提供祝福的互联网，它标配Apple Carplay和Android Auto。通过连接智能手机，客户可以访问FordPass应用程序，该应用程序可用于远程启动车辆，锁定和解锁门，找到卡车并检查燃油水平。

紧凑拾取器还具有福特共防计划360的特点，例如具有自动应急制动的碰撞辅助，其通过音频和视觉信号警告驾驶员。还有高光束前照灯，当你面前没有其他汽车在你面前时，一个盲目信息系统，万一你只是漂移到另一个车道而不检查你的肩膀，车道保持辅助和自适应巡航控制。该技术还允许五种标准驱动模式，包括正常，生态，体育，湿滑和拖曳/运输。

皮卡的内部A具有彩色的缀饰，用于表示用于人类界面的地方，例如带有充电垫或通风口的中心垫。 Maverick而不是假皮革和假木材，具有石头纹理和斑点塑料。

有一些福特集成的系绳槽，可让客户混合和匹配他们想要加入内部的不同配件，如额外的CUPHERDER或iPad持有人在后座中娱乐Kicdos。由于燃油箱位于机舱后面，而不是在替补席上，客户具有更多的座椅储存空间。显然，驾驶室甚至可以为那个博士举行冰块才能谈论早些时候。

Maverick也在靠在后门的门和扬声器上的手臂，允许每个人都喜欢的那些高的S'Well水瓶更多的空间。