合作社运动正在进行大技术
×驾驶员抗议优雅在2016年2月在纽约演示中削减票价的决定。
当大多数父亲和儿子接到电话时，他们可能会聊聊轮渡或昨晚的Cubs游戏或孙子队的最新集。格雷格和霍华德布罗德斯基不同。他们谈论合作社。
父子二重奏是合作世界的两个最大的搬运工。近四十年来，当格雷格仍然在小学时，他拥有地毯商店的父亲开始了一个商业所有者与全国各地的一家小公司合作。今天，原始小型合作社是一款多亿美元帝国，扩大到其他服务中。 （2019年，Howard Brodsky获得罗奇代尔奖，被称为“诺贝尔合作社奖”。）
现在，他的儿子Greg是一项使命，通过Start.CoOP，这是一个旨在推出合作社的加速程序，将合作常常模型带到技术初创公司。最近，这位三年历史的计划取得了一些重大成功：司机合作社 - 当几周前在纽约市推出时，这是在纽约市推出的关注 - 是一个开始.Coop的毕业生之一。但司机合作社只是企业家和活动家重新思考商业模式的更大运动中的最新动作，他们受益。
与许多抵达市场的合作社一样，司机合作社被称为更公平的解毒剂，以竞争对手的令人惊叹的剥削做法，主要是优步和莱特。司机合作社的成员在每次骑行中支付了一个大大更大的佣金，任何利润都直接达到司机。使用2,500名司机，新的合作社已经建立了作为估计的力量。
合作企业或合作社的想法听起来几乎是乌托邦：利润分配给各种利益相关者的共享所有权模式，而不是仅与股东相反。与寡头人一样 - 与Bezosworld一样，例如合作社是民主的。集体集团业主 - 工人，消费者或小企业所有者 - 分享利润，并经常在公司治理中发言。
“人们知道它比我们进入的胜利者所在的胜利者更好，”格雷格布罗德斯基说。
合作社宣传派表示，渐进式商业模式起飞并不令人意外。财富和收入不平等是历史新高的，因为0.1％继续越来越富裕，而工资收入收入仍然很大程度上停滞不前。即使许多美国人认为该国拥有危险的民主，也是合作社的民主结构罢工，许多人的公司模型更为罕见的是，最大股东统治栖息地并吞噬奖励的企业模式。该模型最大的支持者表示，合作社是一个经济的灵丹妙药。
科罗拉多大学博尔德博物馆助理教授Nathan Schneider和每个人的一切：塑造了下一个经济的激进传统，在占领墙街运动之后，在占领墙街运动之后，这一运动的早期阶段。
“在那一刻，有这一代回应了2008年的危机，在日常生活中真正吵着的危机，”他说。 “他们是这一运动的一部分，被民主迷恋。那么为什么不参与练习民主的公司？“
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共同op模型雄鹿队传统风险投资方法为初创公司提供资金。几乎每个主要的科技公司今天 - Facebook，Airbnb，zoom和whatsapp，以vc资金命名为几个开始。在VC世界中，这些高度利润丰厚的初创公司被称为“独角兽”，以获得其现象的回报率。但是使用这种资金推出公司通常会以成本为止。
“这是一款基于高度危险公司的投资型号，这是一个非常高的回报潜力，”施耐德说。 “这不是我普遍反对的东西。但是，当我们依靠它太重时，当一家公司成功时，VC想要非常非常高的回报。他们将推动公司以所有费用实现规模。“
这种高赌注金融赌博经常袭击工人和消费者最难的，因为价格上涨 - 如优步的“浪涌定价” - 工人的工资被削减。大会在雇员退休收入保障法案变更后，1979年开设了VC资金的洪水，这使得养老基金投资于高风险资产，例如风险投资资金。施奈德说这是“增压”的现象。
这些公司还有效地限制了保护其优势的无限资源。在加利福尼亚州，Uber，Lyft和Kindred公司去年秋天花费了超过2亿美元，以说服州选民为提出第22号决定，为禁止获得基本劳动保护和福利的演出经济创造了新的工人职工 - 没有病假，没有工作场所歧视保护等。
像START.COOP这样的程序希望迎来新一代的平台业务，如亚马逊和谷歌，设计为从一开始就像合作一样。
虽然消费者本能地喜欢合作社的声音，但他们中的大多数人不能准确地描述他们对传统商业模式更喜欢它们的原因。几年前的调查发现，虽然78％的受访者宁愿从合作社购买良好或服务，但是89％无法准确定义它们。
事实证明，合作社不仅是当地的替代食品市场，采购当地产品和散装格兰诺拉麦片。信用工会是经常在雷达下飞行的合作社，也是家庭公司名称，如相关的新闻，土地o'lakes，Rei和Ace硬件。这些遗产公司证明了合作社可以缩减。
“人们认为小型，当地，合作杂货店，”Start.coop的联合主任Jessica Mason说。 “但这种所有权模式实际上适用于规模的大型企业。”
现在，像Start.Coop这样的程序希望迎来新一代的平台业务，如亚马逊和谷歌，设计为从一开始就像合作社一样。平台企业着名的天文学，这意味着它们是极端剥削的机会，或者 - 如果他们是合作的盈利共享。与平台合作社联盟和平台合作社一样，其他组织也参与了这种大规模的努力。
一些主要的生产者和银行合作社长期以来拥有经济的重点，以赢得相当大的政治影响力。 “华盛顿有很大的合作能力，”施耐德说。 “如果你在国会，你不会穿越农村电力合作社和信贷工会。但他们非常害怕，因为他们有明显的兴趣和特定的政策。这就是为什么我对连接所有这些部门的重叠政策策略感兴趣。“
司机合作与唯一的新合作署试图在商业核心的股权和社会正义上采取最大的平台科技巨头。例如，金特克是一个新的平台市场，致力于销售黑人品牌。通过点击标有其网站上的菜单项，消费者可以成为“会员所有者”标记为“到底是一个合作社，SIS？”像Kinfolk这样的公司正在利用非洲裔美国合作社的长期历史，该公司在20世纪初回到黑人信贷工会，直接返回黑人社区的利润。
与合作社，“利润进入主要街道而不是华尔街，”Start.coop共同总监Mason说。 “这就是为什么我们看到司机的合作效果非常关注：有一个非常清晰的大卫和歌利亚[情景]。如果Kinfolk能够在接下来的18到24个月内明显增长，那么你可以看到同样的场景。“
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