全新的福特布朗科的路上和越野

奥斯汀，德克萨斯州福特现在在滚动中。在过去的几周里，它推出了40,000美元的电动F-150皮卡车和20,000美元的混合型Maverick皮卡，并且似乎是即时击中，因为它们每个都是成千上万的预订。但是，去年7月，该公司脱掉了一款可能会比那些卡车更受欢迎的SUV - ＆＃34;流行＆＃34;近20万存款。当然，我是指新复活的福特Bronco，Ars刚刚在德克萨斯州奥斯汀的奥斯汀越野中试图发现我们是否应该相信炒作。

原来的福特Bronco于1966年推出，肯定必须算作任何汽车制造商最早的SUV之一。 Bronco名称在1996年退休之前继续生产，讽刺地是因为市场厌倦了大型SUV。但显然，大量重新回到了时尚，所有这些都在福特和＃39的智慧上展示了重新登记铭牌的决定。

纯粹主义者很高兴地知道新的Bronco，如前是其祖先，仍然坚决是一个框架车辆。设计调用回原件而不看色太复古，它是高度模块化的。门可拆卸，只需一对螺钉和断开的电气连接，并且福特为前门供应袋子，使其能够划伤。袋装门紧紧贴在躯干中，所以你不必在道路或小径的一侧离开它们。 （袋子也有图形，显示如何将它们叠加在一起，并且甚至是一个QR代码，即QR码，它带您到视频如何删除门。）这种对小东西的细节无处不在，随处可见适用于相机，灯等的东西的夸张安装点和12 V和USB端口。

如果你＆＃39;重新缩短，爬进福雷科可能是一个挑战。抓握手柄（涂在高夹持塑料）上附着在仪表段的一侧而不是在您可能期望的屋顶上。内饰设计令人脏话：被动漏斗比比皆是，并且在一些修剪级别的情况下，如果你想清洗一切，就可以拔掉更多的排水管。由于门可拆卸，因此窗户和中央控制台上的镜子有控制，镜子本身刚刚在柱前安装。我被告知这个设置导致很多额外的工作来平衡良好的可视性的竞争需求，而不会增加太多的阻力或风噪声。