通用汽车将在 2022 年将其升级后的免提 Super Cruise 驾驶系统应用于六辆车

虽然通用汽车自 2017 年推出以来一直在稳步改进 Super Cruise，但多年来它一直仅限于其豪华凯迪拉克品牌。这些改进和增加的车辆标志着该汽车制造商愿意——也许已经准备好——向其雪佛兰和 GMC 品牌皮卡车的车主出售该技术。当通用汽车推出 Super Cruise 时，它​​只适用于一种凯迪拉克车型——全尺寸 CT6 轿车——并且仅限于分开的高速公路。这种情况在 2019 年开始发生变化，当时通用汽车宣布计划扩大 Super Cruise 的销售范围。现在，该系统可以在美国超过 200,000 英里的道路上启用。通用汽车正计划进一步扩张。到 2023 年，通用汽车的目标是将 Super Cruise 引入 22 款车型，包括即将推出的电动汽车凯迪拉克 Lyriq 和 GMC 悍马 SUV。该公司周五表示，它正在为 Super Cruise 添加自动变道功能，该功能无需驾驶员提示。 2022 款凯迪拉克凯雷德、凯迪拉克 CT4、凯迪拉克 CT5、雪佛兰 Silverado、GMC Hummer EV Pickup 和 GMC Sierra 将提供增强型 Super Cruise 中的这一功能。通用汽车还开发并将推出一项新功能，允许司机在拖挂船只或露营车时使用免提辅助系统。此拖车功能仅适用于具有牵引功能的 2022 款车型。最后，通用汽车升级了其车载导航系统，向驾驶员展示可以使用 Super Cruise 的高速公路。 Super Cruise 结合了激光雷达地图数据、高精度 GPS、摄像头和雷达传感器，以及驾驶员注意力系统，该系统可以监控方向盘后面的人以确保他们的注意力。与特斯拉的 Autopilot 驾驶员辅助系统不同，Super Cruise 的用户不需要把手放在方向盘上。但是，他们的眼睛必须保持直视前方。 Super Cruise 中的自动变道功能仍需要驾驶员将视线保持在道路上。当系统启用时，驾驶员不再需要使用转向灯来表示想要改变车道。相反，如果启用，系统将在警告驾驶员后自行改变车道。系统会将车辆移动到其他车道以超过较慢的车辆。当车辆牵引船、露营车或拖车时，驾驶员提示的自动变道将是默认设置。

所有这些升级都归功于通用汽车最新的数字车辆平台 VIP，即车辆智能平台，它提供了更多的电气带宽和数据处理能力，使工程师能够增加 Super Cruise 的功能。配备这种 VIP 电气架构的车辆可以通过无线软件更新添加超级巡航功能。这意味着某些 2021 车型，特别是凯迪拉克凯雷德，将获得这些新升级。有几种车辆，即 2022 雪佛兰 Bolt EUV，具有不同版本的 Super Cruise，因为它没有配备 VIP。因此，Bolt EUV 将无法获得这些升级。