中国综述：李开复首个欧洲赌注，文远知行收购卡车初创公司

尽管外国科技公司进入中国面临地缘政治阻力，但许多公司，尤其是那些找到可靠合作伙伴的公司，仍在继续前进。在本周的综述中，我包括了我与法国视觉技术初创公司 Prophesee 的对话，该公司最近获得了李开复和小米的资助，以及通常的新闻摘要。与欧洲许多致力于未来前沿技术的公司一样，Prophesee 是从大学研究实验室衍生出来的。之前，我介绍了两家来自瑞典的此类公司：通过深度学习改进智能手机视频制作的 Imint 和声音优化专家 Dirac。这三家公司有两个共同点：都在小众领域，都在中国找到了热切的客户。对于 Prophesee 来说，他们是中国的生产线、汽车制造商和智能手机公司，他们正在寻求感知技术的突破，这将反过来改善他们的机器人对环境的反应。因此，小米和专注于芯片的中国投资公司 Inno-Chip 在由创新工场领投的最新一轮融资中支持 Prophesee 也就不足为奇了。资金规模未公开，但 TechCrunch 了解到它在“数千万美元”的范围内。这也是李开复通过创新在欧洲进行的第一笔投资。正如 Prophesee 首席执行官 Luca Verre 回忆的那样：三年前我在世界经济论坛期间遇到了李开复博士……当我向他介绍 Prophesee 时，他非常感兴趣。然后在过去的三年里，实际上，我们一直保持联系，去年，鉴于我们在中国的吸引力越来越大，特别是在移动和物联网行业，他决定加入。他说好的，现在是正确的时机Prophesee变大了。这家总部位于巴黎的公司并未积极寻求资金，但它相信拥有中国战略投资者可以帮助其更好地进入复杂的市场。

Prophesee 不是将传感器和摄像头收集的信息发送到计算平台，而是将该过程安装在模拟人眼的芯片（由索尼制造）中，这是一种建立在神经形态工程基础上的技术。旧方法捕捉一组固定图像，因此当信息量增加时，需要大量的计算能力。相比之下，Prophesee 的传感器被描述为“基于事件的”，它只能像我们眼睛中的光感受器一样感知环境中的变化，并且可以连续快速地处理信息。欧洲一直是神经拟态计算的先驱，但近年来，Verre 看到来自中国大学和科技公司的研究激增，这再次肯定了他对市场胃口的信心。我们看到中国 OEM（原始设备制造商），特别是小米、Oppo 和 Vivo 将图像质量的质量标准推向了非常非常高的水平……他们非常渴望采用新技术以更快、更积极的方式进一步差异化比苹果。苹果是一家态度在我看来更像华为的公司。所以也许对于某些技术，它需要更多的时间才能看到技术成熟和采用，这往往是正确的，但后来是正确的。所以我相信苹果会在某个时候推出一些集成基于事件的技术的产品。事实上，我们看到它们在移动。我们看到他们在该领域申请专利。我相信那会来，但也许不是第一次。尽管中国正在努力实现技术独立，但 Verre 认为 Prophesee 的潜在市场足够大——他估计有 200 亿美元。尽管如此，他承认他“天真地相信 Prophesee 将是唯一抓住”这个机会的人。中国最有价值的机器人出租车初创公司之一刚刚收购了一家名为 MoonX 的自动卡车运输公司。交易规模未公开，但我们知道，MoonX 于 15 个月前在 A 轮融资中筹集了“数千万人民币”。虽然 WeRide 专注于 4 级自动驾驶技术，但它也在寻找新的货币化途径，以便其机器人出租车能够大规模地为人们提供司机服务。它是通过开发小巴来实现的，MoonX 收购将公司的创始人和 50 多名工程师带到 WeRide，这可能有助于实现其收入来源的多元化。

WeRide 和 MoonX 有着根深蒂固的关系。他们各自的创始人Tony Han和杨庆雄在景驰并肩工作，景驰后来更名为文远知行。韩联合创立景驰并于2018年3月出任首席执行官，而杨则被任命为工程副总裁。但杨很快就退出了，并开始了 MoonX。身为百度资深人士的韩寒给了杨一个温暖的回家机会，让他负责公司的研究所和在深圳的新办公室，MoonX 的所在地。 WeRide 庞大的总部距离邻近的广州市仅约一小时车程。 Cloudwalk 属于一群中国独角兽，这些独角兽通过向中国各地的政府机构销售计算机视觉技术而在 2010 年代后半期蓬勃发展。 Cloudwalk 及其竞争对手商汤科技、旷视科技和依图科技因其快速上涨的估值和可观的融资轮次被称为“人工智能四龙”。当然，随着人工智能应用在各行各业变得如此普遍，“人工智能龙”一词现在用词不当。投资者很快意识到这些新贵需要在智慧城市合同之外实现收入来源的多元化，他们一直在焦急地等待退出。最后，Cloudwalk 来了，它很可能是同类产品中第一个上市的。 Cloudwalk 从上海科创板 IPO 中筹集 37.5 亿元人民币（5.8 亿美元）的申请本周获得批准，但距离开始交易还有几个月的时间。该公司的财务状况对投资者来说并不是特别乐观，2020 年净亏损为 7.2 亿元人民币。 谈到自动驾驶领域的新闻洪流，汽车视觉提供商 CalmCar 本周表示，它已经在 C 轮融资中筹集了 1.5 亿美元圆形的。 CalmCar 由几位海归于 2016 年创立，利用深度学习开发 ADAS（高级驾驶辅助系统），应用于汽车、工业和监控场景。德国汽车零部件制造商采埃孚领投。直接面向消费者的婴儿​​服装品牌 PatPat 表示，它已从 C 轮和 D 轮融资中筹集了 5.1 亿美元。利用中国强大供应链的 D2C 生态系统越来越引起风险投资家的兴趣。 Shein、PatPat、Cider 和 Outer 等品牌都从成熟的风险投资公司那里获得了资金。 PatPat 由三位卡内基梅隆大学毕业生创立，其投资者包括 IDG Capital、General Atlantic、DST Global、GGV Capital、SIG 中国和红杉中国。