特斯拉首席执行官埃隆马斯克在周一的财报电话会议上表示,特斯拉正在通过重写其汽车软件以支持替代芯片来应对全球芯片短缺。在对新车的历史性需求之际,这种短缺颠覆了汽车行业,导致工厂停工、等待时间延长和价格上涨。 “我们能够替代替代芯片,然后在几周内编写固件,”马斯克说。 “这不仅仅是更换芯片的问题;你还必须重写软件。”该公司表示,这种方法帮助特斯拉保持了高水平的生产,在过去三个月中向客户交付了超过 20 万辆汽车。特斯拉本季度创造了 119 亿美元的收入,其中包括 11 亿美元的利润。感受到全球短缺影响的不仅仅是特斯拉。随着对汽车的需求达到历史最高水平,世界各地的汽车制造商都感受到芯片供不应求的生产限制。本周,戴姆勒和宝马表示,缺乏芯片已迫使其关闭了部分装配线,这将使两家公司的产量减少数万辆。马斯克表示,特斯拉未来的增长将取决于全球半导体短缺问题的迅速解决。 “全球芯片短缺形势仍然相当严峻,”他说。 “今年剩下的时间里,我们的增长率将由我们供应链中最慢的部分决定,”其中包括特斯拉汽车中使用的各种芯片。特斯拉依靠芯片为从安全气囊到控制车辆安全带的模块的所有部件供电——这意味着特斯拉现在缺少对车辆安全功能至关重要的组件。 “本季度的一大难题是控制安全气囊和安全带的模块,”马斯克说。 “显然,如果没有这些,你就无法运送汽车。”马斯克对未来发出了不确定的声音。 “看起来情况确实在好转,”他说,“但很难预测。”