政府否认蓝色起源对 NASA 登月计划的挑战

美国政府问责办公室周五否认了杰夫贝索斯下属公司的抗议，即美国宇航局错误地将利润丰厚的宇航员登月器合同仅授予埃隆马斯克的 SpaceX。 “当 NASA 决定只授予一项奖励时，它并没有违反采购法律或法规……对所有三项提案的评估都是合理的，并且符合适用的采购法律、法规和公告条款，”GAO 管理副总法律顾问肯尼斯巴顿在一份声明中写道。 GAO 的裁决支持了航天局在 4 月份出人意料地宣布 NASA 授予 SpaceX 一份价值约 29 亿美元的合同。 SpaceX 正在与 Blue Origin 和 Dynetics 竞争预期的两份合同，但由于国会对该项目的拨款低于预期，NASA 只授予了一份合同。 NASA 在一份声明中表示，GAO 的决定将允许该机构“为 50 多年来首次载人登月制定时间表”。 “美国宇航局将尽快提供关于阿尔忒弥斯、人类登陆系统和人类重返月球的最新进展。我们将继续与拜登政府和国会合作，以确保为稳健和可持续的方法提供资金与美国商业伙伴合作，让国家重返月球，”美国航天局说。 Blue Origin 的一位发言人告诉 CNBC，该公司仍然认为“NASA 的决定存在根本性问题，但 GAO 由于其管辖权有限而无法解决这些问题。” “我们将继续倡导两个直接供应商，因为我们相信这是正确的解决方案，”蓝色起源说。 “人类着陆系统计划现在需要竞争，而不是以后——这是美国宇航局的最佳解决方案，也是我们国家的最佳解决方案。”

SpaceX 和 Dynetics 没有回应 CNBC 的置评请求。就马斯克而言，他在推文中用一个弯曲的手臂表情符号对 GAO 的裁决进行了权衡。 GAO 的抗议裁决解决了围绕 NASA 载人着陆系统计划的争议，该计划是该机构将美国宇航员送回月球表面的计划的最后关键部分之一。在最近一次授予合同之前，NASA 已经发放了近 10 亿美元的概念开发合同——SpaceX 收到 1.35 亿美元，Dynetics 收到 2.53 亿美元，Blue Origin 收到 5.79 亿美元。在选择 SpaceX 进行下一轮开发时，NASA 决定资助 SpaceX 的 Starship 火箭的一个变体，SpaceX 一直在其位于德克萨斯州博卡奇卡的开发设施对其原型进行测试。美国宇航局计划让其宇航员在太空舱到达月球轨道时使用星际飞船从该机构的猎户座飞船转移。在 NASA 4 月份宣布这一消息后不久，Blue Origin 和 Dynetics 分别向 GAO 提出抗议，挑战 NASA 的流程和决定。蓝色起源在 4 月份谴责该奖项“有缺陷”，称 NASA“在最后一刻移动了球门柱”。

该公司还透露，其出价约为 SpaceX 的两倍，出价为 59.9 亿美元。美国宇航局后来透露，Dynetics 的出价更高，为 85 亿美元。抗议的一个影响是 NASA 一直无法推进与 SpaceX 的 HLS 工作，在 GAO 做出决定之前，该项目的工作基本上停止了。在蓝色起源的第一次载人飞行将自己送入太空后不久，贝佐斯在本周早些时候给美国宇航局的一封信中写道，他将支付航天局高达 20 亿美元的月球着陆器合同成本。贝佐斯在信中写道：“我们随时准备帮助 NASA 降低其技术风险并解决其预算限制，并使 Artemis 计划重新走上更具竞争力、可信度和可持续发展的道路。” Blue Origin 通讯副总裁 Linda Mills 在一封电子邮件中告诉 CNBC，在 GAO 裁决后，Bezos 提出的“报价没有变化”。通过 CNBC Pro 成为更聪明的投资者。获得选股、分析师电话、独家采访和访问 CNBC 电视。立即注册以开始免费试用。