特斯拉连续第四季度盈利，选择奥斯汀作为下一个GigaFactory

特斯拉在2020年第二季度实现了1.04亿美元的利润，尽管由于新冠肺炎疫情的影响，其位于加利福尼亚州弗里蒙特的电动汽车工厂关闭了大约七周。因此，特斯拉现在已经连续四个季度实现盈利，这在公司历史上还是第一次-这是该公司长期以来一直在寻求的一个难以捉摸的基准。

但也许更重要的是，特斯拉表示，它已经为其在美国的下一家千兆工厂“选定了地点”。在与投资者的电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布工厂将设在德克萨斯州奥斯汀。他形容它是“生态天堂……。树上有鸟，小溪里有蝴蝶，有鱼。“。他说，工厂也将向公众开放。

该公司有望从德克萨斯州奥斯汀的地方当局获得几个税收激励方案，尽管它也一直在与俄克拉何马州塔尔萨进行谈判。特斯拉将使用该设施生产CyberTruck和更多的Y型SUV。“我们将在那里建一个很大很大的工厂，”马斯克说。

特斯拉在上个季度销售了90650辆汽车，保持了盈利，尽管工厂关闭了-这比第一季度交付的8.8万辆有所增加，但仍低于该公司在2019年第四季度创下的11.2万辆的纪录。这帮助该公司创造了60亿美元的收入，这得益于3.7亿美元的能源储存销售和4.87亿美元的服务收入。

埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺，他的公司将在2020年底之前交付50万辆汽车，该公司坚称这仍然是有可能的。特斯拉表示，它正在“弗里蒙特工厂安装额外的机械，预计将把Model 3/Model Y的总产能从每年40万辆增加到50万辆。”

不过，从销售额来看，特斯拉再一次不是纯盈利的，因为它在本季度还售出了价值4.28亿美元的监管信贷，比今年第一季度3.54亿美元的信贷有所增加(这也是该公司的最高纪录)。它的总收入同比下降，这在很大程度上要归功于大流行。然而，该公司连续几个季度的盈利现在可能会使其跻身于标普500指数(S&P；500)中。

因此，该公司的股价肯定会上涨(在盘后交易中大幅上涨)，延续了过去几个月令人难以置信的涨势，从每股360美元左右的低点反弹到现在的1500美元以上。这股涨势-受到前所未有的股市活动、对新发布的Model Y的乐观情绪以及一系列其他因素的推动-使特斯拉成为世界上最有价值的汽车制造商。

特斯拉今年第二季度的成功来之不易

特斯拉今年第二季度的成功来之不易。首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)与当地官员就为减缓新型冠状病毒传播而实施的呆在家里的命令进行了一场非常公开的斗争。他最终违反了这一命令，重新开放了弗里蒙特工厂。“如果有人被捕，”他在5月份的推特上写道，“我要求只有我一个人。”

就像全国其他汽车制造商和工厂运营商一样，特斯拉在其设施中处理了新冠肺炎感染问题。尽管特斯拉有报复举报人的历史，但员工们已经公开谈论过他们不得不在狭窄的工作条件下工作，这似乎与该公司5月份发布的详细的“重返工作岗位手册”格格不入。一些员工甚至公开表示，尽管特斯拉有报复举报人的历史。弗里蒙特工厂的多名工人对新冠肺炎的检测呈阳性，尽管该公司对具体有多少人存在争议，并表示只有不到10人在工作时感染了这种新型冠状病毒。

如果特斯拉能够阻止新冠肺炎在员工中蔓延，而且它不必应对任何进一步的停工-这两种情况都不是必然的-它可能会在2020年下半年表现非常强劲。在没有位于中国上海的新工厂(今年年初上线)或新的Model Y SUV(3月份开始发货)的情况下，该公司在2019年第四季度交付了12.2万辆汽车。特斯拉还在开发功能更强大的老款Model S和X车型，可能会在今年年底前突破覆盖范围。虽然根据前两个季度，该公司还没有达到2020年交付50万辆的目标，但如果所有这些因素加在一起，这种情况可能会很快改变。

过去，相信特斯拉可以策划取得这样的成就，感觉就像是一场冒险的赌注。马斯克承认，他在设定目标或做出准确预测方面并不是最好的。但特斯拉最近一直在这么做，这可能是该公司17年历史上的第一次。尽管去年第一季度表现糟糕，但该公司实现了2019年交付目标的低端。它提前几个月发货了Model Y。它甚至在2020年第一季度结束时拥有81亿美元的现金-这是公司历史上最多的现金-刚好可以在现代最不稳定的危机之一中维持一些稳定。