天文一号发射成功后，中国首辆火星漫游车正在前往这颗红色星球的途中

这不仅对中国来说是一项重大努力，而且对整个地外行星探索来说也是如此，因为它包括着陆器和月球车在一次联合任务中的联合努力，以及在陆地上部署月球车的计划，并让它在一次旅行中与轨道器进行通信。

天文一号是本月第二次发射火星任务，本周早些时候，阿联酋搭载日本三菱重工火箭从日本成功发射。这项名为“希望”(Hope)的任务搭载了一个轨道飞行器，旨在对这颗红色星球的大气进行大气读数。

中国的任务包括计划对其携带的太阳能月球车进行为期90天的旅行，月球车将使用船上的各种仪器采集样本和读数，包括多光谱摄影、表面成分、天气读数和磁场信息。轨道器还将使用自己的相机和仪器收集信息，包括光谱仪读数、雷达和摄影，还将充当中继站，将数据从月球车传回地球。

在今年的近距离接近(地球和火星在相对太阳轨道上距离彼此最近的时间)结束之前，还有一项前往火星的任务尚未完成：美国国家航空航天局(NASA)的“毅力”(Perserverance)火星漫游者发射。如果天气和条件允许，这架飞机将于7月30日起飞。毅力号是美国国家航空航天局好奇号月球车的继任者，它包括一些新的科学仪器，用于寻找古代生命的证据，并试图收集样本以真正返回地球。它还将搭载一架小型自动直升机，当它到达这颗红色星球时，有望成为第一架从火星表面起飞的动力飞机。

天文一号预计将在经过数月的旅行后，于明年2月抵达火星，根据两颗行星的相对轨道，这是两颗行星之间可能的最短行程。