优步首席执行官Dara Khosrowshahi周一表示,优步的司机应该得到两全其美的好处--福利和工作灵活性。在“纽约时报”发表的一篇评论文章中,Khosrowshahi提议立法者要求零工经济公司设立福利基金,这将给员工提供现金,让他们可以用来享受他们想要的福利,比如医疗保险或带薪休假。
我们目前的雇佣制度是过时的和不公平的。Khosrowshahi写道,它迫使每个员工做出选择,要么成为福利更高但灵活性较小的员工,要么成为灵活性更大但几乎没有安全网的独立承包商。现在是超越这个错误选择的时候了。
这篇评论文章发表之际,优步及其竞争对手叫车公司Lyft在加州可能面临一项禁令,该禁令将迫使他们将司机重新归类为员工。目前,司机被归类为独立承包商,这意味着他们自己支付费用,如汽油、汽车维修和保险。司机也没有医疗保险和病假等福利。
在5月份对这些公司提起的诉讼中,加州司法部长泽维尔·贝塞拉(Xavier Becera)指控优步和Lyft剥削了数十万加州员工,将他们的司机归类为独立承包商而不是员工,从而违反了加州的AB5法律。
优步还在一篇针对政策制定者和其他零工经济公司的博客文章和文件中阐述了自己的提议。Khosrowshahi说,除了创建福利基金外,立法者还应该要求零工公司为工作中发生的伤害提供医疗保险。这位优步首席执行官表示,公司还将自行采取一些措施,包括提高司机收入的透明度,并对所有司机进行调查,了解哪些有效,哪些无效。
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