XOS卡车筹集2000万美元将更多的电动商用卡车投入使用

这家初创公司的前身是雷神货运公司(Thor Trucking)，它从一群投资者那里筹集了资金，其中包括Proeza Ventures和Build Capital Group。Proeza Ventures是一家专注于移动业务的风险投资公司，由Metalsa的控股公司支持。随着资本的增加，XOS还增加了一些新的董事会成员。Proeza Ventures的鲁道夫·埃利亚斯·迪克(Rodolfo Elias Dieck)和戴姆勒(Daimler)前高管、现供职于Build Capital的马克·兰伯特(Mark Lampert)都加入了董事会。XOS也加强了高管队伍，包括聘请金斯利·阿夫米克(Kingsley Afemikhe)担任首席财务官，聘请特斯拉(Tesla)头号员工兼科学总监罗布·费伯(Rob Ferber)担任首席技术官。

Xos卡车的联合创始人兼首席执行官达科塔·塞姆勒说：“我们很高兴能继续扩大我们的业务，为我们的客户提供同类中最好的最后一英里电动汽车。”“我们的目标是提供可靠、负担得起和可持续的交通工具，因为电子商务需求量在不断增加，并在大流行期间加速增长。”

资金将用于扩大业务和扩大其电动滑板底盘的生产，该底盘是为6级卡车设计的，这是一种中型商用车，通常用于在人口稠密的城市地区进行最后一英里的送货。这款滑板被称为X-Platform，旨在适应各种中等负荷的车身、轴距和长达200英里的航程要求。总部位于墨西哥的汽车供应商Metalsa帮助Xos进行了设计，并为底盘提供零部件。

据UPS称，过去八个月，UPS在洛杉矶地区的客户路线上一直使用XOS车辆。Loomis是Xos的现有客户，在2019年的试点计划之后又订购了20辆卡车。