例如,当被问及当他认为该公司可以生产一次充电就能“突破1000公里”(或620英里)的汽车时,他说他的猜测是“一两年内”,并补充说,“2017年是肯定的。”
读者可能还记得,上个月,一位热情的Model S车主创造了一项新纪录,他痛苦地以每小时24英里的速度行驶,一次充电就达到了惊人的452.8英里。(广告称这款车的续航里程为265英里。)。
马斯克没有详细说明是否有人需要同样慢的车速才能在2017年达到620英里。不过,我们猜他不是这么想的。
特斯拉Model S车型的车主已经在期待一次新的软件更新,这将允许他们的汽车开始在免提模式下自动驾驶,马斯克称这种模式为“自动驾驶”。马斯克告诉丹麦的采访者,该软件仍在进行测试版测试,“有望在下个月大范围发布”。
(纽约时报3月份的一篇报道称,该软件将于今年夏天发布。它还指出,“关于这种自动驾驶是否真的合法,仍然存在严重的问题。”)。
或许更值得注意的是,马斯克现在表示,特斯拉汽车应该在“大约三年内”拥有“完全自动驾驶”。
至于监管机构何时准备好制裁自动驾驶技术,马斯克说,他们表示,在那之后的一到三年内,他们可能不会允许完全自主。“这要视市场情况而定。有些人会比另一些人更有前瞻性。“。
也许是受到马斯克看似坦率的鼓舞,采访者还问马斯克,20年后的汽车会是什么样子。
马斯克-他曾著名地辩称,我们需要将100万人送上火星,以确保人类的未来-思考了一下。然后他实事求是地说:“我希望文明在20年后还存在。”