优步，Lyft获胜保持加州工人独立

洛杉矶(美联社)-优步(Uber)、Lyft和其他基于APP的叫车和送货服务在投票箱中获胜，他们为保持司机被归类为独立承包商而进行的昂贵赌博取得了胜利。

所谓零工经济的巨头们资助了加州历史上最昂贵的投票措施，以免除司机被归类为有资格享受福利和工作保护的公司员工。

到目前为止，这项措施已经清点了近1100万张选票中的58%以上。

22号提案让包括DoorDash、PostMates和Insta在内的零工公司与工会对立。花费了超过2.25亿美元-其中绝大多数是由公司花费的。

投票问题凌驾于立法者和法院之上，以保持司机的独立性，并能够设定自己的工作时间。如果这两家公司的失败，将颠覆他们的商业模式，总部位于旧金山的优步和Lyft曾威胁要退出加州。

具有里程碑意义的州劳动法AB5威胁要颠覆基于APP的业务，该业务为司机提供了随时工作的灵活性。但司机放弃了最低工资、加班、医疗保险和费用报销等保护措施。

立法机构中对劳工友好的民主党人去年通过了这项法律，以扩大加州最高法院2018年的一项裁决，该裁决限制企业将某些工人归类为独立承包商。

优步和Lyft坚持认为，他们的司机符合独立承包商的标准，而不是员工。他们还辩称，这项法律不适用于他们，因为他们是科技公司，而不是运输公司，司机不是他们业务的核心部分。

州总检察长泽维尔·贝塞拉(Xavier Becera)将这些公司告上了法庭，一家上诉法院最近维持了旧金山高等法院(San Francisco Superior Court)一名法官的裁决，该法官表示，这些公司需要将司机视为符合新雇佣标准的员工。

22号提案免除了基于APP的运输和递送公司的劳动法，使司机不需要获得加班、病假和费用报销的独立承包商。

它还将制定政策，要求这些公司提供“替代福利”，包括保证最低工资和医疗保险补贴，如果他们平均每周工作25小时的话。