特斯拉Model 3坠毁事件将电池单元扔向附近的房屋

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根据俄勒冈州科瓦利斯的警察局的说法，以超过100英里/小时的速度将其撞到一辆大型移动车辆中的静止物体上，会对附近的几乎所有事物造成灾难性影响。 11月17日至11日，镇警察对一次车祸做出了回应，其中车辆被剪成“底部的电线杆被撞，撞倒并撞倒了两棵树和一个电话接线盒”。

碰撞造成的损坏导致特斯拉的电池突破窗户进入两个不同的住所，其中一个降落在一个人的腿上，另一个降落在床上，着火了。碰撞期间，轮胎从汽车上扯下，撞到附近公寓大楼的第二层侧板，用力破墙内的水管，破坏了公寓的浴室，并淹没了公寓楼下的部分。 。

无论您如何看待特斯拉，让我们停顿一下并反思一下这项成就的本质。在短短的几秒钟内，一个Model 3便开始了短暂的职业，担任电工，景观美化师和电话修理工，随后进行了房屋改建和水暖工程。确实，这是我们这个时代的交通工具。

特斯拉要麻烦一些，以确保其车辆中的电池在发生碰撞时不会飞行。但是这种影响的性质显然足以打破制造商为解决该问题而开发的解决方案。先前对Model 3电池组的拆解显示，电池已用高强度环氧树脂密封在适当的位置。

当然，失控车辆的问题几乎不局限于电动汽车。我曾经住过一段非常陡峭的山丘，距离那座陡峭的山丘只有很短的距离，山丘下降了大约半英里，一直到三路交叉口。陡峭的下降与十字路口相交的地方有一所房子。我不能说我惊讶地开车过去一天，看到坐在烟囱前的轿车剩下的东西。任何以三位数速度行驶的一吨车辆都具有巨大的破坏力。

话虽如此，在这种情况下，BEV似乎确实存在一个独特的问题。根据后续帖子，Model 3电池单元可能会摸起来很烫，并且在非自愿驱散后可能会导致长达24小时的灼伤。在某些情况下，这种危害（尤其是您可能因剩余碎屑而受到伤害的风险的时间长度）似乎是一个潜在的重大问题。特斯拉的环氧解决方案表明它已经考虑了问题，但可能有理由重新审视。目前尚不清楚单个电池与主电池分开放置任何时间后是否仍存在二次点火的重大风险，或者大部分火灾风险是否在撞击后的近期内。

顺便说一下，驾驶员幸免于难，这似乎至少说明了特斯拉的撞车幸存措施。不用说，车辆没有。