我们希望在风险可以接受之前，自动驾驶汽车比人类驾驶汽车安全5倍

通过在中国和韩国进行的4项研究，我们研究了自动驾驶汽车（SDV）与人类驾驶汽车（HDV）的可接受风险以及影响可接受风险决策的心理机制。 两个国家的参与者都要求SDV的安全性是HDV的4-5倍（研究1和4）。 当操纵SDV和HDV表现出同等的安全性能时，参与者 他们对SDV的信任度较低，而不是SDV引起的较高负面影响，这说明他们对SDV的接受风险较低（研究2和3）。 较低的信任度和较高的负面影响都解释了为什么参与者不愿意参加SDV的原因（研究3）。 这些可重复的发现增进了公众对SDV可接受风险评估的理解，并为规范SDV提供了见识。 （PsycInfo数据库记录（c）2020 APA，保留所有权利）。