诉讼称特斯拉大火杀死人是因为门把手无法打开

当奥马尔·阿旺（Omar Awan）失控时，他正在驾驶自己的梦想车。光滑，蓝色的Model S Tesla穿过南佛罗里达的一条道路，撞成一棵棕榈树。

他的家人的律师说，不是撞车致死了他，而是他的家人的律师说-这是汽车的未来设计特征。

阿旺一生的最后时刻令人毛骨悚然。撞车事故发生后，特斯拉的锂离子电池着火了。烟雾（然后是火焰）充满了汽车，令人窒息的阿旺（Awan）脚被烧死了。在外面，一群人聚集在一起，但束手无策。

诉讼称，这是因为汽车的可伸缩门把手在发现附近的钥匙扣时会自动“出现”，出现故障并且急救人员无法打开车门并救出阿旺。

投诉写道：“大火吞没了汽车，烧死了Awan博士，这一切都是因为Model S的门把手难以接近，无法打开车门的其他方式以及不合理的危险火灾危险。”

诉讼说：“这些Model S缺陷和其他缺陷使它成为死亡陷阱。”

家庭麻醉师斯图尔特·格罗斯曼（Stuart Grossman）说，现年48岁的麻醉师，阿旺是五岁的父亲，阿旺（Awan）租用Model S的原因有两个：他对环境敏感，对安全很敏感。

电动汽车制造商特斯拉还声称，Model S曾经获得“所有测试过的汽车中最佳的安全等级”。因此，本来可以买得起梅赛德斯或其他豪华车的阿旺选择了2016年的特斯拉。格罗斯曼说，它杀死了他。

他说：“这些东西，他们只是喜欢燃烧。” “汽车太过工程了。太好用了，它使您想要购买雪佛兰的皮卡。”

特斯拉的公共关系团队没有回应本月提起的诉讼评论请求，该公司的律师尚未在法庭上作出回应。

2月车祸后不久，特斯拉发言人告诉佛罗里达太阳报：“我们对这次事故深感难过”，但“特斯拉汽车被设计为世界上最安全的汽车，特斯拉驾驶员已经行驶了超过100亿英里至今。”

阿旺之死是特斯拉创新技术被指责的一系列近期事件之一。由2018年5月坠机事故导致的两名青少年死亡引发的诉讼也归咎于电击至少造成了一名死亡。 （格罗斯曼代表汽车的第三位乘客，从车上摔下来后幸免于难。）

4月，上海停车场的监控录像显示，在汽车起火前，S型车瞬间冒出浓烟。广泛共享的视频促使特斯拉展开内部调查。

其他几起诉讼将死亡归因于特斯拉的“自动驾驶”系统，这是一种自动驾驶辅助功能。

格罗斯曼说：“有很多这样的情况。” “这到底是怎么回事？”

在阿万（Awan）和其他人的案例中，汽车制造商认为，无论汽车是用汽油还是电池驱动，高速碰撞都会导致起火。格罗斯曼说，但阿旺在撞车事故中幸免于难，他也可能逃脱了浓烟和大火。

诉讼断言，这些特征使汽车“有缺陷”和“危险”-门把手使“天生不稳定”的电池问题更加复杂。

投诉说：“特斯拉未能警告用户有关Model S有缺陷和不合理危险情况的范围和程度。”

《华盛顿邮报》获得的布劳沃德县尸检报告将阿旺的死因列为“吸入燃烧产物，并造成热伤死亡。”

响应坠机事故的医学检查员写道，阿旺“在现场无法识别。”他的衣服和头发被烧毁，左手无名指上发现一个黄色的金属戒指。

坠机后，消防员扑灭了大火，阿旺的特斯拉被运送到拖车场。到达那里后，它重新点燃并再次燃烧。