消息来源：小米与长城汽车谈判，在自己的品牌下制造eV，伙伴关系可以早在下周宣布

香港/北京（路透社） - 中国小米公司采用长城汽车有限公司生产电动汽车（EVS），三人具有直接了解此事，使其成为加入智能行动赛的最新技术公司。

小米拒绝发表评论，而长城在周五晚些时候在交换申请中说过，它没有与小米讨论这样的合作关系。

路透社报告该计划后，小米的股价收盘了6.3％。长城的香港股票最终增长了10.4％，其上海股价最高每日10％。

孝感是世界上最大的智能手机制造商之一，正在谈论中国在中国使用大城市的植物之一，使其在自己的品牌下成为eV，这两个人表示，他们拒绝被确定为信息不公开。

双人将在大众市场上瞄准它的EV，这是符合其电子产品的更广泛的定位，这两个人说。

长城，在其他公司向其他公司提供制造服务之前，将提供工程咨询来加快项目，其中一位人民表示。

另一个人表示，两家公司都计划在下周初期宣布合作伙伴关系。

该计划来到小米旨在使智能手机业务的收入流多样化，该公司占其收入的大部分，而是携带剃刀薄的利润率。它根据全球筹码短缺的周三上涨，并报告了低于市场估计的季度收入。

此举也抵御汽车制造商和技术公司的背景，靠近较近的智能舱和自动驾驶等技术开发智能车辆。

中文搜索引擎提供商百度公司在1月份表示，它计划使用吉利拥有的汽车厂制造EV - 一种带有愿望提供工程咨询和合同制造的汽车制造商。

路透社还报告了Apple Inc和Huawei Technologies Co Ltd的相应汽车野心。

小米的创始人和行政长官雷军认为，该公司在硬件制造方面的专业知识将有助于加快其EVS的设计和生产，其中一位人民表示。

“小米希望找到一个成熟的汽车制造商提供模型基础设施，使其在移动互联网技术方面拥有自己的优势，”LMC汽车高级分析师Alan Kang说。

“小米在操作系统和家居家具中的优势也为未来这种合作带来了很多想象力。”

沿着智能手机，小米可以进行数十种互联网连接的设备，包括踏板车，空气净化器和电饭煲。 该公司计划在2023年左右推出第一次EV，其中一位人民表示。 人们表示，它将使其汽车与其产品生态系统中的其他设备连接。 今年中国最大的皮卡车制造商的保定长城推出了独立的电动和智能车辆的独立品牌。 它还在中国建造了德国BMW AG的EV工厂。 去年的汽车制造商销售了1110万辆车辆，如P系列皮卡车和ORA EVS等型号的普及。 它目前正在泰国建设第一家工厂。