汽车市场Carro击中Unicorn状态，SoftBank Vision Fund 2带360米系列C LED

在2015年成立，在扩展到更多垂直之前，卡罗作为汽车的在线市场开始。联合创始人和首席执行官Aaron Tan告诉TechCrunch，粗略地说，该公司的运营分为三个部分：批发，零售和金融化。它的批发业务与想要购买库存的汽车经销商，而其零售方向消费者销售。其FINTECH运行提供了两者的产品，包括B2C汽车贷款，汽车保险和B2B营运资金贷款。

Carro的最后一次资金公告于2019年8月，它表示，它将其延长至9000万美元。该公司的最新资金将用于资助收购，扩大其金融服务组合，并制定其AI功能，该公司在线展示汽车，开发定价模型，并确定收取保险保单持有人的程度。

它还计划在其主要市场扩展零售服务：印度尼西亚，泰国，马来西亚和新加坡。 Carro目前在四个国家/地区雇用了大约1000人，并声称其收入在截至2021年3月的财政年度期间增加了2.5倍。

Covid-19大流行帮助了Carro的业务，因为人们希望自己的车辆避免公共交通工具，并成为在线购物的汽车。这些因素还帮助竞争对手，如奥克斯汽车和汽车在大流行期间的速度。

通过东南亚的电动汽车采用了新的车载为卡罗，因为购买EV通常想要卖掉其燃烧发动机车辆的人。 Carro目前正在与世界上一些最大的电动汽车国家交谈，希望在东南亚推出。

“对于每个人通常在东南亚购买的汽车，总有一个替代。汽车去哪里，对吧？我们是一个市场，但在一个非常高的水平，我们正在做的是重用和回收。这是企业环境可持续性的重要组成部分，以及将我们在该地区的其他玩家分开的东西，“谭说。

汽车通常留在卡罗的库存中不到60天。其平台使用计算机视觉和声音技术来复制检查车辆的经验。当有人点击卡罗列表时，AI Bot会自动与他们联系，提供有关汽车成本和回答问题的更多细节。他们还看到了一个360度的车辆，它的内部，并且几乎可以启动发动机，看看它的声音。列表还提供有关缺陷和检验报告的信息。

由于许多客户仍然希望在最终确定购买前看专人的外观，因此Carro最近在任何地方推出了一个名为陈列室的Beta产品。目前在新加坡提供，它允许人们使用QR代码解锁遍布全市遍布全市的汽车汽车，因此他们可以在一天中的任何时间检查它，没有销售人员。该公司计划在任何地方添加测试驾驶到展厅。

“作为一家技术公司，我们的工作是确保我们自动化我们可以的一切，”谭说。 “这是公司的目标，您只能假设我们的成本结构和我们的收入结构将在多年上变得更好。我们预计更高的保证金改善和成本降低了很多。“

定价是固定的，所以购物者不必从事敲诈。 Carro通过使用计算机学习模型来确定价格，这些模型查看有关车辆的详细信息，包括其制作，模型和里程，以及来自卡罗的交易以及市场信息的数据（例如，特定车辆目前可供出售多少销售）。卡罗的价格通常在市场的中间。

汽车有三个或七天的Moneyback保证和30天保修。一旦客户决定购买汽车，他们可以选择通过Carro的Fintech平台申请贷款和保险。谭说，卡罗的贷款书大约五岁，几乎和初创公司一样古老，目前约为2亿美元。

Carro的保险是根据驾驶行为的定价，该行为是由汽车中的传感器跟踪的行为。这使得卡罗可以建立某人如何驱动的形象和他们发生事故或其他事件的可能性。例如，如果他们通常坚持速度限制，有人会得到更好的定价。

“听起来有点未来派，”谭说。 “但是在美国已经完成了多年的事情，如Geico和一大堆其他保险公司，”包括root保险，最近公开了。

谭说，Msig在Carro的投资是一个“我们真正试图在保险中三倍的声明，因为保险公司与我们所做的事情有很大联系。 Msig是一个好伙伴的原因是，像我们一样，他们相信数据中的许多数据以及我们所谓的新年龄保险或数据驱动保险的差异。“

Carro还在所有四个市场中扩展其售后服务，包括卡罗士护理。其售后服务达到了车辆生命周期的最终，其客户包括世界各地的研讨会。例如，如果丰田卡罗拉在新加坡休息，但其发动机仍然可用，它可能会被提取和运送到内罗毕的维修店，其余部分再循环。

“我总是在管理会议上询问的一件事，告诉我汽车在哪里去在印度尼西亚死去？汽车在哪里死在泰国？必须有一种方法，所以如果没有办法，我们会找到一种方法，“谭说。

在一份声明中，SoftBank投资顾问管理合作伙伴Greg Moon表示，“由AI提供动力，Carro的技术平台为消费者提供全堆栈服务和整个汽车所有权流程的透明度。我们很高兴与亚伦和卡罗队合作，支持他们的雄心壮志，扩展到新市场，并使用AI供电技术使汽车购买流程更聪明，更简单，更安全。“