DC AG表示DoorDash达成和解，称其误导用户分配驾驶员小费，将支付250万美元，并确保所赚取的小费不会减少基本工资

该公司办公室周二宣布，DoorDash与哥伦比亚特区检察长达成了一项250万美元的和解协议，指控该公司误导了消费者如何为工人分配小费。

在DoorDash提交招股说明书公开后不到两个星期，就达成了和解。

DoorDash在其文件中表示，未能“经济有效地吸引和保留Dashers”是其业务的重要风险因素。

该公司办公室周二宣布，DoorDash与哥伦比亚特区司法部长达成了一项250万美元的和解协议，指控该公司误导了消费者如何为工人分配小费。

AG Karl Racine于2019年11月起诉DoorDash，指控该公司误导客户以为他们的小费会直接增加驾驶员的工资。相反，拉辛当时声称，这些提示被用来抵消DoorDash在2017年至2019年生效的以前的小费模式下向其工人承诺的最低付款。DoorDash自此修改了该政策，并拒绝了同意令中的指控。

根据和解协议，DoorDash将被要求继续确保在不降低基本工资的情况下向工人提供小费，并向客户和工人提供有关其付款模式和政策的可访问信息。

根据该公司办公室的新闻稿，和解将包括向运送工人提供150万美元的救济，向学区提供75万美元的救济以及向两个当地慈善机构提供25万美元的救济。

拉辛在一份声明中说：“今天的和解权是一个错误，欺骗了华盛顿特区的消费者和剥夺了工人应得的款项。” “零工经济公司提供重要和必要的服务，尤其是在大流行期间。但是，法律适用于这些公司，就像对实体公司一样。”

DoorDash发言人说：“我们很高兴把这个问题抛诸脑后，并感谢哥伦比亚特区检察总长办公室在整个过程中所做的工作。” “我们的重点是继续支持DC和全国各地的Dasher，饭店和客户。”

在DoorDash提交招股说明书公开后不到两个星期，就达成了和解。 DoorDash在其文件中表示，未能“经济有效地吸引和保留Dashers”是其业务的重要风险因素。

DoorDash并不是唯一因其小费政策而受到关注的演出公司。 Racine于今年夏天对杂货配送公司Instacart提起诉讼，声称它误导了客户，使他们认为向工人收取了可选服务费，而转给了公司。 Instacart在当时的一份声明中说，它总是向客户披露小费与服务费是分开的，并指出这些费用是用于其运营的。它说100％的客户提示都交给了工人。

两家公司都在积极推动将其工人归为雇员而非承包商的法规。他们与Uber，Lyft和Postmates一起在加利福尼亚成功地支持了Proposition 22，以使基于应用程序的交付和运输工人保持独立承包商的地位。就业状况可能给公司带来额外的成本。